（）是用以密封氣缸中的壓力氣體的組件。

LNG加氣站的火災(zāi)危險(xiǎn)類別，應(yīng)設(shè)定為“甲”類。

加氣站中液化石油氣管道組成件的設(shè)計(jì)壓力可以小于2.5MPa。

簡(jiǎn)述壓縮天然氣標(biāo)準(zhǔn)站的工作流程。

天然氣氣質(zhì)達(dá)不到要求時(shí)，應(yīng)進(jìn)行（）脫硫凈化處理。

連接槽車的液相管道上應(yīng)設(shè)置切斷閥和止回閥，氣相管道上宜設(shè)置切斷閥。

燃?xì)猓ǎ┻\(yùn)輸能力比公路運(yùn)輸大，運(yùn)輸費(fèi)用低，且適應(yīng)長(zhǎng)途運(yùn)輸。

LNG槽車的隔熱方式一般有真空粉末、真空纖維和高真空多層隔熱。

開(kāi)啟CNG槽車上的閥門時(shí)，要盡量將身體（）閥門，以保障自身安全，開(kāi)啟車上及加氣柱閥門時(shí)動(dòng)作要柔和，速度要緩慢。

車用氣瓶充裝前（）應(yīng)當(dāng)對(duì)車用氣瓶進(jìn)行嚴(yán)格檢查并做好記錄。