A.皮帶傳動(dòng)
B.一對(duì)齒輪傳動(dòng)
C.鏈條傳動(dòng)
D.蝸桿傳動(dòng)
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B.齒輪傳動(dòng)
C.鏈條傳動(dòng)
D.蝸桿傳動(dòng)
A.40~50℃
B.60~70℃
C.70~80℃
D.100℃
A.1
B.2
C.3
D.5
A.2~3
B.1~2
C.3~5
D.5~10
A.負(fù)荷特性
B.調(diào)速特性
C.速度特性
D.運(yùn)行特性
A.負(fù)荷特性
B.調(diào)速特性
C.速度特性
D.運(yùn)行特性
A.一圈
B.兩圈
C.三圈
D.四圈
A.吸、排氣
B.工作循環(huán)
C.做功
D.燃油燃燒
最新試題
在采用保護(hù)接零的系統(tǒng)中,還要在電源中性點(diǎn)進(jìn)行工作接地和在零線的一定間隔距離及終端進(jìn)行()。
電源是提供電路中所需的()裝置。
下圖采用的是()簡(jiǎn)化畫(huà)法。
建筑結(jié)構(gòu)中使用的光面鋼筋屬于()。
液壓系統(tǒng)中,介質(zhì)的()隨溫度變化,從而影響液壓系統(tǒng)的穩(wěn)定性。
三相異步電動(dòng)機(jī)與電源相接的是()。
當(dāng)液壓系統(tǒng)只有一臺(tái)泵,而系統(tǒng)不同的部分需要不同的壓力時(shí),則使用()。
在施工升降機(jī)的控制電路中,利用行程開(kāi)關(guān)不能控制()。
選用X聯(lián)接用的螺母、墊圈是根據(jù)螺紋的()。
下列關(guān)于內(nèi)力圖的特點(diǎn)正確的有()。