A.軸承間隙太小
B.轉(zhuǎn)子不平衡
C.基礎強度不夠,安裝不平
D.電扇片不平衡
E.電動機地腳螺栓松動
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A.電機的通風不好
B.電機受潮
C.電機周圍環(huán)境溫度過高
D.電源電壓較電動機的額定電壓過高或過低
E.在運轉(zhuǎn)中的三相電動機一相繞組斷路
A.電源未接通
B.控制設備接線錯誤
C.負載未連接
D.繞組斷路,短路
E.繞組接地,接線錯誤
A.內(nèi)部故障
B.電氣故障
C.機械故障
D.外部故障
E.管理故障
A.將水加熱到60~80℃時再加入柴油機冷卻系統(tǒng)
B.可用噴燈加熱進氣歧管
C.用拖頂機械的方法啟動柴油機
D.嚴禁使用噴燈加熱進氣歧管
E.不允許用拖頂機械的方法啟動柴油機
A.切勿立即停車
B.切勿加注冷卻水
C.怠速運行幾分鐘,待冷卻水降溫至適當溫度后方可停車
D.立即停車E.加注冷卻水
A.按規(guī)定必須使用防凍液
B.當環(huán)境溫度低于-5℃時,必須使用防凍液
C.當室外溫度低于5℃時,在室外運行的水冷式柴油機停止使用后,應及時放盡機體存水
D.當室外溫度低于-5℃時,在室外運行的水冷式柴油機停止使用后,應及時放盡機體存水
E.當室外溫度低于5℃時,操作工可根據(jù)經(jīng)驗,自主選擇是否放水
A.0號
B.-10號
C.-20號
D.-30號
A.當室外溫度低于5℃時,在室外運行的水冷式柴油機停止使用后,應及時放盡機體存水。
B.柴油機放水時,應擰開水箱蓋并打開缸體、水泵、水箱等所有放水閥,確保放凈存水。
C.柴油機啟動前,離合器應處于分離位置。
D.啟動后,應低速運轉(zhuǎn)3~5min,待溫度和機油壓力均正常后,方可開始作業(yè)。
E.作業(yè)中柴油機溫度過高時,應立即停機降溫。
A.在無任何損失的理想情況下,如每個工作循環(huán)內(nèi)的供油量保持不變,則柴油機所做的功應相等,速度特性曲線中的扭矩應為一水平直線。
B.柴油機的有效功率隨轉(zhuǎn)速而倍增,要獲得最大功率,可最大限度供油,增加轉(zhuǎn)速。
C.轉(zhuǎn)速從小逐漸增大,燃油消耗率隨著下降,到一定(中等)轉(zhuǎn)速時,燃油消耗率最低。
D.轉(zhuǎn)速從小逐漸增大,燃油消耗率隨著轉(zhuǎn)速增高而逐漸增大。
E.燃油消耗率與轉(zhuǎn)速無關。
A.進氣、壓縮、做功和排氣
B.進氣、做功、壓縮和排氣
C.做功、壓縮、排氣和進氣
D.都不對
最新試題
()視圖可以判斷出形體上各部分之間的前后位置關系。
某螺紋的標記為Ml6×1,代號中的“l(fā)6×1”分別為螺紋的()。
若鋼的牌號為20Cr,則20的含義是()。
牌號為Q235的鋼是()材料。
下列對于蝸桿傳動的描述,不正確的是()。
建筑結構中使用的光面鋼筋屬于()。
下圖采用的是()簡化畫法。
()聯(lián)軸器在傳動中允許兩軸線有較大偏斜,廣泛應用于運輸機械中。
下面為軸的一組視圖,采用的表達方法是()。
向電路提供持續(xù)電流的裝置是()。