A.人工費(fèi)、材料費(fèi)、機(jī)械費(fèi)
B.管理費(fèi)
C.規(guī)費(fèi)
D.稅金
E.利潤(rùn)
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A.分部分項(xiàng)工程量清單費(fèi)用
B.措施項(xiàng)目清單計(jì)價(jià)
C.其他項(xiàng)目費(fèi)用
D.規(guī)費(fèi)
A.分部分項(xiàng)工程量清單費(fèi)用
B.措施項(xiàng)目清單計(jì)價(jià)
C.其他項(xiàng)目費(fèi)用
D.規(guī)費(fèi)
A.0101
B.0104
C.0301
D.0304
某施工單位有A、B、C三個(gè)工地(如圖4-2所示),AB長(zhǎng)50km,BC長(zhǎng)20km,CA長(zhǎng)60km,現(xiàn)從A運(yùn)往B的機(jī)械有8t,從C運(yùn)往A的機(jī)械有16t,若車輛滿載的載量為8t/輛,請(qǐng)回答以下相關(guān)問(wèn)題,以確定最優(yōu)調(diào)運(yùn)方案。
綜合調(diào)運(yùn)(A→C→B→A和A→B→A)的實(shí)載率為()。
A.52.78%
B.65.4%
C.56.41%
D.68%
某施工單位有A、B、C三個(gè)工地(如圖4-2所示),AB長(zhǎng)50km,BC長(zhǎng)20km,CA長(zhǎng)60km,現(xiàn)從A運(yùn)往B的機(jī)械有8t,從C運(yùn)往A的機(jī)械有16t,若車輛滿載的載量為8t/輛,請(qǐng)回答以下相關(guān)問(wèn)題,以確定最優(yōu)調(diào)運(yùn)方案。
循環(huán)調(diào)運(yùn)(A→B→C→A)的實(shí)載率為()。
A.50%
B.65.4%
C.56.41%
D.68%
A.50%
B.65.4%
C.56.41%
D.68%
某施工單位有A、B、C三個(gè)工地(如圖4-2所示),AB長(zhǎng)50km,BC長(zhǎng)20km,CA長(zhǎng)60km,現(xiàn)從A運(yùn)往B的機(jī)械有8t,從C運(yùn)往A的機(jī)械有16t,若車輛滿載的載量為8t/輛,請(qǐng)回答以下相關(guān)問(wèn)題,以確定最優(yōu)調(diào)運(yùn)方案。
本案例可能選擇的調(diào)運(yùn)方案類型有()。
A.直接調(diào)運(yùn)(A→C→A和A→B→A.
B.循環(huán)調(diào)運(yùn)(A→B→C→A.
C.循環(huán)調(diào)運(yùn)(A→C→B→A.
D.綜合調(diào)運(yùn)(A→C→B→A和A→B→A.
E.綜合調(diào)運(yùn)(A→B→C→A和A→C→A.
某機(jī)械施工項(xiàng)目的網(wǎng)絡(luò)圖和所需機(jī)械臺(tái)數(shù)如表4-3和圖4-1所示。請(qǐng)回答以下相關(guān)問(wèn)題,以使投入的機(jī)械臺(tái)數(shù)最少又能最均勻施工。
A.①→④
B.④→⑤
C.①→③
D.③→⑤
E.⑤→⑥
某機(jī)械施工項(xiàng)目的網(wǎng)絡(luò)圖和所需機(jī)械臺(tái)數(shù)如表4-3和圖4-1所示。請(qǐng)回答以下相關(guān)問(wèn)題,以使投入的機(jī)械臺(tái)數(shù)最少又能最均勻施工。
A.15天
B.10天
C.16天
D.19天
最新試題
用電設(shè)備長(zhǎng)時(shí)間處于過(guò)載,會(huì)加速()老化。
()制動(dòng)器廣泛使用于各種車輛中。
下面為軸的一組視圖,采用的表達(dá)方法是()。
下列對(duì)于蝸桿傳動(dòng)的描述,不正確的是()。
對(duì)于要求運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、流量均勻、脈動(dòng)小的中低壓液壓系統(tǒng)中,應(yīng)選用()。
在采用保護(hù)接零的系統(tǒng)中,還要在電源中性點(diǎn)進(jìn)行工作接地和在零線的一定間隔距離及終端進(jìn)行()。
某螺紋的標(biāo)記為Ml6×1,代號(hào)中的“l(fā)6×1”分別為螺紋的()。
圓柱齒輪在投影為圓的視圖中,分度圓用()來(lái)表示。
選用X聯(lián)接用的螺母、墊圈是根據(jù)螺紋的()。
漏電保護(hù)器與被保護(hù)的用電設(shè)備之間的各線()。