A.氮氧化物(NOx)、碳?xì)浠衔铮℉C)
B.氮氧化物(NOx)、顆粒物(PM)
C.顆粒物(PM)、一氧化碳(CO)
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A.平穩(wěn)轉(zhuǎn)向
B.快速轉(zhuǎn)向
C.突然轉(zhuǎn)向
A.80℃~95℃
B.40℃~55℃
C.60℃~75℃
A.高速
B.低速
C.經(jīng)濟(jì)車速
A.低擋位
B.高擋位
C.中等擋位
A.減少
B.增加
C.不變
A.胎冠兩側(cè)
B.胎冠中部
C.胎側(cè)
A.胎肩
B.胎冠中部
C.胎側(cè)
A.最高設(shè)計車速
B.最低設(shè)計車速
C.經(jīng)濟(jì)車速
A.氣壓制動失效
B.液壓制動失效
C.前橋和轉(zhuǎn)向系失效
A.制動器
B.前橋和轉(zhuǎn)向系
C.離合器
最新試題
對于車貨總質(zhì)量在40000千克以下,但其車貨總高度、長度及寬度超過《超限運(yùn)輸車輛公路管理規(guī)定》規(guī)定的幾何尺寸限制,承運(yùn)人應(yīng)在起運(yùn)前15日提出口頭申請。
對于車貨總質(zhì)量在40000千克以上(不含40000千克)、集裝箱車貨總質(zhì)量在46000千克以上(含46000千克),100000千克以下的超限運(yùn)輸,承運(yùn)人應(yīng)在起運(yùn)前2個月提出口頭申請。
公路管理機(jī)構(gòu)進(jìn)行的勘測、方案論證、加固、改造、護(hù)送等措施及修復(fù)損壞部分所需的費(fèi)用,由公路管理機(jī)構(gòu)承擔(dān)。
公路管理機(jī)構(gòu)可根據(jù)需要在公路上設(shè)置運(yùn)輸車輛軸載質(zhì)量及車貨總質(zhì)量的檢測裝置,對超限運(yùn)輸車輛進(jìn)行檢測。
公路管理機(jī)構(gòu)應(yīng)在公路橋梁、隧道及渡口設(shè)置限載、限寬、限高標(biāo)志。
《超限運(yùn)輸車輛行駛公路管理規(guī)定》所稱超限運(yùn)輸車輛總重超限,是指在公路上行駛的單車、半掛列車、全掛列車車貨總質(zhì)量40000千克以上。
《超限運(yùn)輸車輛行駛公路管理規(guī)定》所稱超限運(yùn)輸車輛總重超限,是指在公路上行駛的單車、半掛列車、全掛列車貨物總質(zhì)量40000千克以上。
承運(yùn)人拒絕、阻礙公路管理人員依法執(zhí)行職務(wù)未使用暴力、威脅方法的,依照治安管理處罰條例第十九條的規(guī)定處罰;構(gòu)成犯罪的,依法追究刑事責(zé)任。
車貨總重在55噸以上的車輛,禁止行駛高速公路。
在公路上進(jìn)行超限運(yùn)輸?shù)某羞\(yùn)人,應(yīng)當(dāng)接受公路管理人員依法實施的監(jiān)督檢查,并為其提供私下方便。