在船舶堵漏應(yīng)急處置過程中，水手應(yīng)檢查破損部位或受損情況，確認(rèn)進(jìn)水量大小、部位，將檢查結(jié)果反饋給現(xiàn)場(chǎng)指揮。

可作為為救生結(jié)的繩結(jié)是單套結(jié)。

系纜作業(yè)人員必須保證纜繩挽樁道數(shù)及強(qiáng)度符合要求。

下面哪些信號(hào)旗相對(duì)應(yīng)的含義是正確的（）

船舶間跨檔必須從安全通道謹(jǐn)慎通過，禁止跳躍跨檔。

普通船員技術(shù)兼容性工作中，水手和加油可以完全相互替代。

船舶靠好碼頭，應(yīng)及時(shí)建立安全通道，安全網(wǎng)要系帶牢固。

船舶離泊解纜流程中，水手可以根據(jù)自己的判斷決定是否解纜。

船舶進(jìn)水搶險(xiǎn)的同時(shí)全體船員應(yīng)做好救生或棄船準(zhǔn)備。

一般船舶上甲板的建筑有哪些（）