A.鐵心松動(dòng)
B.過負(fù)荷
C.套管表面閃絡(luò)
D.內(nèi)部絕緣擊穿
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A.0.1
B.0.3
C.0.5
D.0.7
A.0.5
B.0.7
C.0.9
D.1.2
A.短路容量法
B.歐姆法
C.標(biāo)幺制法
D.有名單位制法
A.三相短路
B.兩相短路
C.單相短路
D.兩相接地短路
A.提高設(shè)備自動(dòng)程度
B.合理布置工作場地
C.延長工人休息時(shí)間
D.縮短設(shè)備維修時(shí)間
A.啟動(dòng)
B.信號(hào)
C.跳閘
D.合閘
A.電纜
B.架空
C.動(dòng)力
D.照明
A.5s
B.10s
C.10~15s
D.不小于10~15s
A.線路瞬時(shí)故障
B.線路永久故障
C.斷路器狀態(tài)與操作把手不對(duì)應(yīng)引起的跳閘
D.用控制開關(guān)斷開斷路器
A.3~5s
B.5~10s
C.15~25s
D.30~40s
最新試題
10kV系統(tǒng)絕緣監(jiān)視裝置可采用三個(gè)單相雙繞組電壓互感器和三塊電壓表,以下說法正確的是()
查找多電源二次故障應(yīng)區(qū)分(),分別查找。
通常情況下,傳感器的實(shí)際靜態(tài)特性輸出是條()
為獲得不同的性能指標(biāo),力矩電動(dòng)機(jī)有()結(jié)構(gòu)形式。
大型電動(dòng)機(jī)集電環(huán)的金屬環(huán)之間有時(shí)還裝絕緣板,以加大金屬環(huán)之間的()
下列不是變壓器繞組接地或相間短路故障現(xiàn)象的是()
早期設(shè)計(jì)的輸電線路防盜報(bào)警主要基于()原理。
對(duì)串勵(lì)電動(dòng)機(jī)和轉(zhuǎn)速調(diào)整率大于()的復(fù)勵(lì)電動(dòng)機(jī),制造廠應(yīng)規(guī)定最高安全運(yùn)行轉(zhuǎn)速,并在銘牌上標(biāo)明。
電動(dòng)機(jī)出現(xiàn)了不能運(yùn)轉(zhuǎn)的故障,如果電動(dòng)機(jī)是(),就應(yīng)從電動(dòng)機(jī)本身進(jìn)行檢查與分析。
自動(dòng)重合閘在電力系統(tǒng)中的作用有()