A.雙曲線
B.等厚度
C.錐形
D.等強度
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A.等厚度
B.錐形
C.雙曲線
D.等強度
A.蒸汽通過葉片傳遞的軸向力和切向力
B.葉輪前后的壓力差所引起的軸向力
C.葉片及葉輪自身的離心力
D.葉輪上因溫度不均引起的熱應(yīng)力
A.同步器
B.高中壓調(diào)速汽閥
C.高中壓主汽閥
D.電動主閘門
A.電動主閘門
B.自動主汽閥
C.抽汽逆止閥
D.高排逆止閥
A.高壓
B.中壓
C.低壓
D.通流
A.高壓
B.中壓
C.低壓
D.通流
A.噴嘴
B.動葉片
C.圍帶
D.汽封
A.動葉片
B.靜葉片
C.汽封
D.轉(zhuǎn)子
A.隔板與隔板套
B.滑銷系統(tǒng)
C.貓爪
D.汽缸法蘭和螺栓
A.轉(zhuǎn)子
B.汽缸
C.軸承
D.葉片
最新試題
有可能引起爆燃的因素有()、()、()。
爆燃這種不正常燃燒常帶有爆炸性質(zhì),給發(fā)動機()、()、()連桿等機構(gòu)造成很強的機械應(yīng)力和熱應(yīng)力而導(dǎo)致早期破壞。
潤滑油供油系統(tǒng)主要用來供給汽輪發(fā)電機組()用油以及調(diào)節(jié)保安部套的()。
保護系統(tǒng)由:()、()、()三部分組成。
汽輪機停機后,盤車未能及時投入,或盤車連續(xù)運行中途停止時,應(yīng)查明原因,修復(fù)后()再投入()盤車。
火花塞產(chǎn)生()點燃壓縮過的燃料和空氣的混合物進行燃燒,燃燒氣體膨脹推動活塞向下運動,被稱為()。
燃氣經(jīng)過()車間,壓力為(),達到燃氣機組進氣要求。
油溫過高,透平油的(),形成的油膜(),易造成()。
常見的引起溶解氧量高的原因有()、()、排汽閥開度過小、加熱壓力不足等。
個別軸承溫度升高的原因有:()、()。