A.電生熱
B.電生磁
C.磁生電
D.熱變電
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A.低于
B.高于
C.等于
D.不等于
A.電壓
B.電流
C.電動(dòng)機(jī)大小
D.旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)轉(zhuǎn)速
A.低負(fù)荷
B.額定負(fù)荷
C.任意負(fù)荷
D.較高負(fù)荷
A.超速
B.低油壓保護(hù)
C.軸向位移
D.低真空保護(hù)
A.114~115
B.110~112
C.116
D.103~109
A.高、中壓自動(dòng)主汽門(mén)及調(diào)速汽門(mén)
B.高、中調(diào)速汽門(mén)
C.高、中壓自動(dòng)主汽門(mén)
D.電動(dòng)主閘門(mén)
A.逆流
B.順流
C.先逆后順
D.可逆可順
A.進(jìn)水溫度
B.蒸汽流量
C.抽汽流量
D.抽汽壓力
A.進(jìn)水溫度
B.出水溫度
C.端差
D.壓力
A.溫度
B.汽壓
C.流量
D.負(fù)荷
最新試題
點(diǎn)火過(guò)遲,工作混合氣體在工作容積不斷增大的情況下燃燒,會(huì)因壓力()而使做功能力()。
某調(diào)節(jié)系統(tǒng)速度變動(dòng)率為7%,此值太()。
排油煙機(jī)使油箱內(nèi)形成(),防止可燃煙氣的聚集和使各瓦()。
朗肯循環(huán)是由()、()組成的。
汽輪機(jī)停機(jī)后,盤(pán)車(chē)未能及時(shí)投入,或盤(pán)車(chē)連續(xù)運(yùn)行中途停止時(shí),應(yīng)查明原因,修復(fù)后()再投入()盤(pán)車(chē)。
燃?xì)饨?jīng)過(guò)()車(chē)間,壓力為(),達(dá)到燃?xì)鈾C(jī)組進(jìn)氣要求。
除氧器在運(yùn)行中,()、()、()、給水箱水位的變化都會(huì)影響除氧效果。
常見(jiàn)的引起溶解氧量高的原因有()、()、排汽閥開(kāi)度過(guò)小、加熱壓力不足等。
油溫過(guò)高,透平油的(),形成的油膜(),易造成()。
有可能引起爆燃的因素有()、()、()。