A、這起事故的原因處于開工現(xiàn)場管理混亂上,沒有進行統(tǒng)一指揮
B、這起事故最終沒有造成嚴重后果,最多算一幢未遂事故,應(yīng)不予追究
C、事故中技術(shù)不到位也是其中原因,壓縮機開機階段,反飛動閥應(yīng)處于自動狀態(tài)
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A、這起事故主要是開工階段分餾系統(tǒng)只是單塔循環(huán),低分到脫丁烷塔之間管線和設(shè)備內(nèi)還有積水
B、開工前設(shè)備檢查不到位,沒有對塔內(nèi)件緊固情況進行檢查
C、裝置對開工前脫水工作重視程度不夠
A、安裝就位,投入使用
B、拆下并安裝臨時管線
C、關(guān)閉引出閥暫停使用
A、關(guān)閉電源開關(guān)
B、首先將“手動和自動檔”切至“手動”位置,關(guān)閉電源開關(guān),然后關(guān)閉潤滑油泵進出口閥門
C、首先關(guān)閉泵出口閥,然后關(guān)閉電源開關(guān)
A、泄壓閥
B、調(diào)節(jié)閥
C、疏水器
A、快速
B、長時間
C、緩慢
A、0
B、25
C、50
A、低氮油
B、二甲基二硫
C、無水氨
A、加強原料油罐保護氣管理,防止原料雜質(zhì)氧化
B、加強原料油可溶鐵、瀝青質(zhì)、殘?zhí)康确治鲋笜吮O(jiān)控
C、原料油是上游裝置供給,管理屬于他們責(zé)任,與本裝置無關(guān)
A、火災(zāi)迅速撲滅
B、火災(zāi)的擴散速度越來越快
C、無明顯變化
A、快速奔跑呼救
B、就地打滾,壓滅火焰
C、用手撲打火焰
最新試題
汽輪機和氣壓機的轉(zhuǎn)子是(),具有一定的自由震動頻率,當(dāng)轉(zhuǎn)子的強迫振動頻率和自由振動頻率相重合時,就產(chǎn)生共振。
壓縮機吸氣溫度升高會引起()。
臨氫系統(tǒng)設(shè)備降溫一般控制升溫速度(),200℃以上降溫速度()。
螺桿壓縮機殼上合理地配置吸、排氣孔口,就能實現(xiàn)壓縮機的基本工作過程()。
拔開快速接頭前,要將()的剩余空氣釋放完畢。
LG 136/0.6中136表示()。
工作原理:往復(fù)式壓縮機是靠活塞在氣缸內(nèi)往復(fù)運動,使氣缸內(nèi)的工作腔的容積作周期性變化,同時與吸排氣閥的啟閉動作相配合,實現(xiàn)有()過程的工作循環(huán),從而不斷吸入低壓氣體,排出壓縮后的高壓氣體。
螺桿機油泵在停車后()停轉(zhuǎn)。
放掉系統(tǒng)中所有()或保持其適當(dāng)流量,以防止沉積物積聚或冷天結(jié)冰。
在壓縮機處于停機狀態(tài)時,應(yīng)及時打開()。