多項(xiàng)選擇題某礦斜井輸送機(jī)司機(jī)由替班司機(jī)代崗(未經(jīng)培訓(xùn)),接班后,重載啟動輸送機(jī),輸送機(jī)膠帶出現(xiàn)打滑現(xiàn)象,并突然發(fā)生著火,燒毀膠帶20多米。其事故原因可能是()

A、當(dāng)班司機(jī)未經(jīng)培訓(xùn),未堅(jiān)持持證上崗,出現(xiàn)總是不能發(fā)現(xiàn)和處理
B、未按規(guī)定裝驅(qū)動滾筒防滑保護(hù)或保護(hù)失靈
C、未按規(guī)定裝設(shè)溫度保護(hù)、煙霧保護(hù)和自動灑水裝置或保護(hù)失靈
D、未設(shè)置過負(fù)荷保護(hù)或保護(hù)失靈E、.未裝設(shè)漏電保護(hù)


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1.多項(xiàng)選擇題某礦區(qū)已按規(guī)定要求裝備安全監(jiān)控系統(tǒng),其一工作面在監(jiān)控系統(tǒng)未發(fā)現(xiàn)瓦斯超限的情況下發(fā)生了瓦斯爆炸。經(jīng)事故檢查、分析,發(fā)現(xiàn)該工作面瓦斯探頭均被人為用黃泥包裹,失去監(jiān)測功能,使其在瓦斯超限時(shí)而不能報(bào)警動作,造成嚴(yán)重后果。為預(yù)防此類事故的發(fā)生,應(yīng)()

A、加強(qiáng)崗位培訓(xùn),提高全體職工安全意識和技術(shù)素質(zhì)
B、安全監(jiān)控設(shè)備、甲烷傳感器、報(bào)警儀等必須定期進(jìn)行測試、校正
C、必須每天檢查安全監(jiān)控設(shè)備及電纜是否正常,使用便攜設(shè)備檢測與甲烷傳感器進(jìn)行對照
D、必須按規(guī)定設(shè)置甲烷傳感器,實(shí)現(xiàn)風(fēng)電閉鎖和瓦斯電閉鎖功能。

2.多項(xiàng)選擇題某礦綜采工作面調(diào)試中,工作面刮板輸送機(jī)發(fā)生不能啟動運(yùn)行的故障。經(jīng)觀察,啟動后電動機(jī)不旋轉(zhuǎn),輸送機(jī)上鏈繃緊,表明電動機(jī)有力矩。以下分析正確的是()

A、電動機(jī)電氣控制系統(tǒng)不存在故障
B、輸送機(jī)機(jī)械傳動系統(tǒng)不存在故障
C、電動機(jī)電氣控制系統(tǒng)存在故障
D、輸送機(jī)機(jī)械傳動系統(tǒng)存在故障
E、輸送機(jī)下鏈存在卡堵
F、電動機(jī)、輸送機(jī)間傳動系統(tǒng)卡堵

5.多項(xiàng)選擇題帶式輸送機(jī)輸送帶斷帶事故的主要原因有()

A、輸送帶張力過大
B、輸送帶接頭質(zhì)量差,不符合強(qiáng)度要墳
C、嚴(yán)重超載
D、使用非阻燃輸送帶

6.多項(xiàng)選擇題帶式輸送機(jī)輸送帶打滑的主要原因有()

A、輸送帶運(yùn)行阻力過大
B、輸送帶張力不夠
C、輸送帶與驅(qū)動滾筒之間磨擦系數(shù)減小
D、裝載分布不均

7.多項(xiàng)選擇題短路電流的大小與()有關(guān)

A、電動機(jī)的額定功率
B、電纜的長度
C、電纜的截面
D、電網(wǎng)電壓
E、變壓器的容量"
F、電動機(jī)的負(fù)荷

8.多項(xiàng)選擇題井下電網(wǎng)可能出現(xiàn)的短路故障有()

A、單相短路
B、二相短路
C、三相短
D、異相兩點(diǎn)接地短路

9.多項(xiàng)選擇題防爆電氣設(shè)備在入井前,應(yīng)檢查其()及安全性能,取得合格證后,方準(zhǔn)入井使用。

A、煤礦礦用產(chǎn)品安全標(biāo)志 
B、產(chǎn)品合格證 
C、防爆合格證 
D、入井許可證 
E、生產(chǎn)許可證

10.多項(xiàng)選擇題漏電保護(hù)方式主要有()

A、附加直流電源式
B、旁路接地式
C、零序電流方向式
D、閉鎖式