單項(xiàng)選擇題租船業(yè)務(wù)流程是（）。

A.報(bào)盤(pán)、詢(xún)盤(pán)、還盤(pán)、接受和簽訂租船合同
B.詢(xún)盤(pán)、報(bào)盤(pán)、還盤(pán)、接受和簽訂租船合同
C.詢(xún)盤(pán)、還盤(pán)、報(bào)盤(pán)、接受和簽訂租船合同
D.詢(xún)盤(pán)、接受、還盤(pán)、報(bào)盤(pán)和簽訂租船合同


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1.單項(xiàng)選擇題不屬于海運(yùn)船務(wù)單證的是（）。

A、訂艙單
B、提單副本
C、艙單
D、裝箱單

2.單項(xiàng)選擇題某輪23航次于2001年12月19日在寧波港卸空，21日放空自寧波港赴天津港裝運(yùn)12000噸化肥至廣州黃埔港。于24日靠泊天津港，25日開(kāi)裝，28日裝畢離泊。黃埔港靠泊日期為2002年1月5日，至9日卸空，14日放空回到寧波港待命。則該航次的起始時(shí)間、結(jié)束時(shí)間、航次名稱(chēng)分別是（）。

A、2001年12月19日，2002年12月28日，2001年第24航次
B、2001年12月21日，2002年1月5日，2001年第24航次
C、2001年12月21日，2002年1月9日，2002年第1航次
D、2001年12月19日，2002年1月9日，2002年第1航次

3.單項(xiàng)選擇題當(dāng)遇有裝卸交叉作業(yè)時(shí)，航次的劃分應(yīng)以（）時(shí)刻為界。

A、船舶靠泊完畢
B、裝貨開(kāi)始
C、卸貨完畢
D、船舶離泊

4.單項(xiàng)選擇題“BARECON”是（）合同范本。

A、航次租船
B、定期租船
C、包運(yùn)租船
D、光船租船

5.單項(xiàng)選擇題“紐約土產(chǎn)”（NYPE）是（）合同范本。

A、航次租船
B、定期租船
C、包運(yùn)租船
D、光船租船

6.單項(xiàng)選擇題金康“GENCON”是（）合同范本。

A、航次租船
B、定期租船
C、包運(yùn)租船
D、光船租船

7.單項(xiàng)選擇題包運(yùn)租船下，船舶在港裝、卸貨物期間的延誤所造成的損失通常由（）承擔(dān)。

A、船東
B、港口
C、承租人
D、貨主

8.單項(xiàng)選擇題航次期租船租金計(jì)算的依據(jù)是（）。

A、船舶載重噸
B、貨物的數(shù)量
C、航次預(yù)期日期
D、航次所使用的日數(shù)和約定的日租金率

9.單項(xiàng)選擇題程租船合同中船方不負(fù)擔(dān)貨物裝卸及費(fèi)用的術(shù)語(yǔ)是（）

A、FIO
B、FO
C、FI
D、GrossTerms

10.單項(xiàng)選擇題海關(guān)對(duì)出口貨物進(jìn)行監(jiān)管的單證是（）。

A、裝貨單
B、收貨單
C、托運(yùn)單
D、載貨清單

最新試題

水運(yùn)貨物退裝時(shí)，應(yīng)按一張（）、貨名和付款辦理。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

鐵路運(yùn)輸貨物容積超過(guò)3立方米，總重量達(dá)2.5噸－5噸的，可采用（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

集裝箱運(yùn)輸方在貨運(yùn)站接收貨物，承運(yùn)至收貨人的倉(cāng)庫(kù)，拼箱接貨，整箱交貨，屬于（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

水運(yùn)貨物對(duì)所配貨物在各個(gè)貨艙和甲板位置上進(jìn)行合理配置和堆裝，叫做（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

集裝箱港站的起落艙作業(yè)主要是采用（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

下列集裝箱積載和堆裝要求敘述錯(cuò)誤的是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

鐵路運(yùn)輸中間編組站和貨運(yùn)站的日常調(diào)度計(jì)劃叫做（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

航空公司按約定的條件和費(fèi)率，將整架飛機(jī)租給一個(gè)或若干個(gè)航空貨運(yùn)代理公司的是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

水運(yùn)貨物托運(yùn)人在提交貨物前或同時(shí)支付所有費(fèi)用，如發(fā)生延期支付，應(yīng)支付（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

鐵路貨物零擔(dān)運(yùn)輸1件體積應(yīng)當(dāng)不小于（）（除1件貨物重量在10千克以上外）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題