單項(xiàng)選擇題

正常錨泊時(shí),單錨泊船的懸垂鏈長(zhǎng)不直接產(chǎn)生抓力,其作用是()
①使錨桿仰角為零;
②拉力雖水平方向;
③保證錨能充分發(fā)揮最大抓力;
④緩沖陣發(fā)性地作用在船體上的外力。

A.①②③
B.②③④
C.①③④
D.①②③④


您可能感興趣的試卷

你可能感興趣的試題

1.單項(xiàng)選擇題船舶錨泊時(shí)要考慮()大于外力,對(duì)安全才有利

A.錨的抓力
B.錨重和抓力
C.錨本身產(chǎn)生的抓力與臥底錨鏈的摩擦力之和
D.臥底錨鏈長(zhǎng)度及其與水底的摩擦力

2.單項(xiàng)選擇題外旋式雙車船左右兩個(gè)螺旋槳的類型屬于()

A.左車是右旋車、右車是左旋車
B.左車是左旋車、右車是右旋車
C.左車是左旋車、右車是左旋車
D.左車是右旋車、右車是右旋車

3.單項(xiàng)選擇題單漿單舵船水面效應(yīng)橫向力()對(duì)船舶偏轉(zhuǎn)的影響最顯著

A.進(jìn)車時(shí)
B.倒車時(shí)
C.進(jìn)、倒車基本相同
D.均無(wú)影響

4.多項(xiàng)選擇題下列()屬于船舶的附加阻力?

A.摩擦阻力
B.淺水阻力
C.渦流阻力
D.興波阻力

5.單項(xiàng)選擇題船舶高速航行時(shí),哪種基本阻力占主要成份()。

A.興波阻力
B.摩擦阻力
C.渦流阻力
D.洶波阻力

6.單項(xiàng)選擇題下列()措施對(duì)改善舵效不利

A.增大操舵舵角
B.較低車速
C.淌航中短時(shí)間進(jìn)車
D.適當(dāng)?shù)奈矁A

最新試題

強(qiáng)風(fēng)中的錨泊船,若船舶不斷左右來(lái)回偏蕩,則說(shuō)明船舶走錨。

題型:判斷題

一般情況下,頂流橫移駛靠碼頭,控制船舶向碼頭的橫移速度,以調(diào)節(jié)()來(lái)實(shí)現(xiàn)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶在頂流橫移駛靠碼頭時(shí),主要利用的有利因素有()。①存在流舷角時(shí)的推力與水動(dòng)力的合力;②調(diào)順船身時(shí)離心力;③調(diào)順船身時(shí)重心與船尾的反移量。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

內(nèi)旋式雙車船左右兩個(gè)螺旋槳的類型屬于()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

兩船即將發(fā)生碰撞時(shí),下列做法不正確的是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在旋回的過(guò)渡階段發(fā)生外傾的主要原因是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

圖示船拋開(kāi)錨駛靠的操作方法,說(shuō)法不正確的是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

駕駛員在操縱船舶時(shí),反移量對(duì)下列哪項(xiàng)操作影響不大?()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

有關(guān)靠、離在航船的操縱,說(shuō)法錯(cuò)誤的是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

錨鏈絞纏成一個(gè)以上絞花,清解較為復(fù)雜,若當(dāng)時(shí)風(fēng)、流較弱,有拖船協(xié)助時(shí),可采用()進(jìn)行清解。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題