A、耐腐蝕性
B、抗氧化性
C、強度
D、密度
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A、溫度
B、密度
C、形狀
D、線脹系數(shù)
A、電阻率
B、膨脹率
C、熱導率
D、延伸率
A、10×10-5m3
B、1×10-2m3
C、1×102m3
D、1×105m3
A、2×103kg/m3
B、0.5×103kg/m3
C、18×10-3kg/m3
D、0.5kg/m3
A、密度
B、熔點
C、導熱性
D、焊接性
A、由金屬元素組成的材料
B、由金屬元素為主組成的材料
C、由其他非金屬元素為主組成的材料
D、非金屬元素組成的材料
A、導電性
B、導熱性
C、強度
D、絕熱
A、靜止時
B、轉(zhuǎn)動時
C、靜止或轉(zhuǎn)動時
D、低速或靜止時
A、實現(xiàn)兩軸的聯(lián)接與分離
B、實現(xiàn)兩軸的對中
C、實現(xiàn)兩軸的聯(lián)接
D、實現(xiàn)兩軸的分離
A、緩和震動和沖擊
B、補償兩軸的偏移
C、使用在較低轉(zhuǎn)速的情況下
D、使用在較高轉(zhuǎn)速的情況下
最新試題
GJ系列渦輪增壓器為單級、向心徑流式渦輪、離心式壓氣機和內(nèi)支承結(jié)構形式。
更換電動啟動機時,啟動機安裝好后,兩端軸承必須加注柴油。
增壓后柴油機應適當減小供油提前角。
離心式水泵內(nèi)部的水在葉輪的帶動下流動。
一般通過控制柴油機風扇的工作狀況,改變風扇的冷卻效果來調(diào)節(jié)冷卻液的溫度。
各柴油管線連接時,要保持管內(nèi)清潔,各接頭密封可靠。
電動機啟動裝置由啟動電動機、蓄電池、啟動開關(按鈕)等組成。
超速感應機構主要由齒輪、傳動軸、彈簧和飛鐵等構成。
ZL型柴油機最大爆發(fā)壓力由增壓前的70kg/cm2增加到105kg/cm2。
油壓低自動停車裝置撥叉的下端通過連接螺桿和連接叉與操縱桿鉸接在一起。