A、汽油比
B、油壓
C、套壓
D、動液面
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A、油壓
B、套壓
C、表套壓
D、流壓
A、流壓
B、油壓
C、靜壓
D、套壓
A、前、套
B、后、套
C、前、油
D、后、油
A、減小、增大
B、減小、減小
C、增大、減小
D、減小、增大
A、改變油嘴
B、電潛泵變頻
C、換泵作業(yè)
D、加深泵掛
A、升高、升高
B、升高、降低
C、降低、降低
D、降低、升高
A、井號、安裝日期、機(jī)組工作電壓
B、井號、安裝日期、機(jī)組額定電流
C、井號、安裝日期、機(jī)組額定電流、過載保護(hù)電流、欠載保護(hù)電流
D、井號、安裝日期、機(jī)組額定電流、油套壓、產(chǎn)液量
A、觀察切換油井的機(jī)組運(yùn)行參數(shù)
B、將切換油井的井口高低壓關(guān)斷信號旁通
C、計(jì)量分離器先出后進(jìn)
D、分別錄取氣液兩相流量計(jì)讀數(shù)
A、渦輪流量計(jì)、渦輪流量計(jì)
B、渦輪流量計(jì)、孔板流量計(jì)
C、孔板流量計(jì)、渦輪流量計(jì)
D、孔板流量計(jì)、孔板流量計(jì)
A、68.9MPa
B、34.5MPa
C、58.2MPa
D、36.5MPa
最新試題
裝車泵一般采用()。
螺桿泵的轉(zhuǎn)向()。
當(dāng)柱塞泵柱塞()時,工作室內(nèi)壓力降低,出口單流閥(),液體進(jìn)入缸體。
為防止超裝,槽車最大充裝量不得超過總?cè)萘康模ǎ?/p>
多級壓縮機(jī)只有I級氣缸的變化才對排氣量有直接影響,而在中間級或末級改變氣缸直徑將引起壓比的重新分配,對排氣量雖有影響,但影響不大。
電潛泵變頻調(diào)產(chǎn)是通過改變電機(jī)電源頻率來實(shí)現(xiàn)油井產(chǎn)量調(diào)整的,是現(xiàn)場應(yīng)用最為普遍的一種方法。
泵軸為直立安裝的離心泵叫()。
噴射泵出口堵塞,會導(dǎo)致排壓()。
利用一個中間開孔的球體作為閥芯,依靠旋轉(zhuǎn)球體來控制開關(guān)的閥門叫做()。
噴射泵的()至()的距離太大或太小會增加能量損失。