A、頂部、頂部
B、頂部、底部
C、底部、頂部
D、底部、底部
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A、頂部、頂部
B、頂部、底部
C、底部、頂部
D、底部、底部
A、高
B、低
C、相等
D、不一定
A、應(yīng)急情況下從油管內(nèi)切斷井底流體
B、應(yīng)急情況下從井口處切斷井底流體
C、可用來調(diào)節(jié)井底流體流量
D、可用來調(diào)節(jié)油壓
A、快速泄放油壓
B、快速泄放液壓油
C、快速泄放套壓
D、快速泄放儀表氣
A、液壓油管線滲漏
B、儀表氣管線滲漏
C、儀表氣壓力高
D、儀表氣壓力低
A、儀表氣壓力
B、液壓油箱油位
C、液壓油溫度
D、液壓油壓力
A、所有井生產(chǎn)閥門
B、所有井地面安全閥
C、所有井井下安全閥
D、所有井地面安全閥、井下安全閥
A、單井地面安全閥
B、單井井下安全閥、地面安全閥
C、全部井井下安全閥、地面安全閥
D、全部井地面安全閥
A、井下安全閥
B、液壓主閥
C、液壓翼閥
D、同時(shí)關(guān)閉
A、PSV
B、兩位三通閥
C、自動(dòng)補(bǔ)壓泵
D、平衡孔
最新試題
電潛泵變頻調(diào)產(chǎn)是通過改變電機(jī)電源頻率來實(shí)現(xiàn)油井產(chǎn)量調(diào)整的,是現(xiàn)場應(yīng)用最為普遍的一種方法。
按照作用及用途的不同劃分,閥門可分為切斷閥、調(diào)節(jié)閥、止回閥、分流閥以及()五大類。
()的閥體內(nèi)有一平板(楔形板)與介質(zhì)流動(dòng)方向垂直,當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)閥門手輪,平板緩緩升起,閥即開啟;反之,閥關(guān)閉。
裝車泵一般采用()。
泵軸為直立安裝的離心泵叫()。
關(guān)于閥門日常維護(hù)中以下描述錯(cuò)誤的是()。
多級(jí)壓縮機(jī)只有I級(jí)氣缸的變化才對排氣量有直接影響,而在中間級(jí)或末級(jí)改變氣缸直徑將引起壓比的重新分配,對排氣量雖有影響,但影響不大。
為防止超裝,槽車最大充裝量不得超過總?cè)萘康模ǎ?/p>
柱塞泵的流量幾乎與()無關(guān)。
利用一個(gè)中間開孔的球體作為閥芯,依靠旋轉(zhuǎn)球體來控制開關(guān)的閥門叫做()。