A、回油管堵塞(scavengelinE.
B、油氣分離器濾芯穿孔
C、系統(tǒng)壓力過低,通過分離器的氣流量過大,超過過濾器的分離能力,檢查最小壓力值
D、分離器液位過低。
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A、壓縮機(jī)排氣量過低
B、空氣過濾器阻塞
C、壓力開關(guān)設(shè)點(diǎn)調(diào)整
D、壓縮機(jī)加載閥失效不能正常打開,致使壓縮機(jī)進(jìn)氣量不夠
A、冷卻油
B、油過濾器
C、出口閥
D、油分離器芯
A、壓縮機(jī)關(guān)停
B、出口閥關(guān)閉
C、現(xiàn)場(chǎng)報(bào)警
D、中控出現(xiàn)報(bào)警
A、高
B、低
C、一樣
D、不一定
A、檢察管線及閥門、排污口是否漏氣,機(jī)體周圍是否有異常噪音及振動(dòng)
B、檢查空氣過濾器是否需要更換空氣過濾器濾芯
C、檢查高效除油器進(jìn)出口壓差顯示計(jì)是否需清洗
D、檢查空壓機(jī)的出口閥是否打開
A、聽聲音
B、查看控制面板
C、查看出口壓力
D、用手摸
A、滑油液位
B、壓縮機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)聲音
C、手動(dòng)加載壓縮機(jī)
D、空氣過濾器差壓
A、20%
B、25%
C、30%
D、35%
A、使用溫度高、壓力低
B、熱損失少、熱效率高
C、熱穩(wěn)定性好
D、設(shè)備復(fù)雜,投資高
A、二氧化碳釋放裝置
B、火焰探測(cè)器
C、壓力表
D、溫度開關(guān)
最新試題
油井計(jì)量方法一般可分為容積計(jì)算法和流量計(jì)測(cè)取法兩種。
為防止超裝,槽車最大充裝量不得超過總?cè)萘康模ǎ?/p>
噴射泵出口堵塞,會(huì)導(dǎo)致排壓()。
在裝車區(qū)應(yīng)設(shè)置()以便裝車前后進(jìn)行稱重。
離心泵的比轉(zhuǎn)數(shù)范圍在()為低比速泵。
離心泵在運(yùn)行中,當(dāng)轉(zhuǎn)速增大時(shí),其()。
海上油田計(jì)量常用流量計(jì)有渦輪流量計(jì)、刮板流量計(jì)、孔板流量計(jì)、電磁流量計(jì)、超聲波流量計(jì)和質(zhì)量流量計(jì)。
()的閥體內(nèi)有一平板(楔形板)與介質(zhì)流動(dòng)方向垂直,當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)閥門手輪,平板緩緩升起,閥即開啟;反之,閥關(guān)閉。
每個(gè)用于安全運(yùn)行的系統(tǒng)閥門必須在不超過間隔()個(gè)月時(shí)間里進(jìn)行檢驗(yàn)和部分操作,并且每年至少一次。
噴射泵的()至()的距離太大或太小會(huì)增加能量損失。