A.附著性能
B.不滲透性能
C.耐氣候性能
D.阻止生銹的化學(xué)性能和其它特殊性能
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A.甲板
B.橫梁
C.甲板縱桁
D.支柱和艙口圍板
A.平板龍骨
B.船底板
C.舭部列板
D.船側(cè)列板
E.舷頂列板
A.形成船體外形
B.保證船體水密與浮性
C.保證船體總強(qiáng)度和局部強(qiáng)度
A.總噸位
B.凈噸位
C.載重噸位
A.5
B.7
C.9
D.10
A.1倍
B.1.5倍
C.1.2倍
D.2倍
A.纜
B.繩
C.索
D.以上都不對
A.現(xiàn)場校平或校直
B.拆裝校平或校直
C.割換
D.構(gòu)件割下?lián)Q新
A.收進(jìn)艙內(nèi)
B.逆時(shí)針
C.順時(shí)針
D.隨意堆放
A.鋼絲繩
B.維尼龍繩
C.滌綸繩
D.乙綸繩
最新試題
使用絞纜機(jī)、錨絞機(jī)收絞纜繩時(shí),應(yīng)密切注意周邊環(huán)境,尤其是要防止無關(guān)人員進(jìn)入纜繩受力區(qū)域。
水手在系纜過程中,纜繩受力較大時(shí),應(yīng)注意自身站位,遠(yuǎn)離纜繩,防止斷纜傷人事故。
船舶除銹作業(yè)前需要哪些點(diǎn)檢()
船舶最有可能發(fā)生中暑的地點(diǎn)在駕駛臺(tái)和機(jī)艙。
船用涂料中常用的稀釋劑有汽油和乙醇等。
船舶進(jìn)水搶險(xiǎn)的同時(shí)全體船員應(yīng)做好救生或棄船準(zhǔn)備。
駕駛室協(xié)助扶關(guān)人員,在扶關(guān)完畢,可以與船舶駕駛員閑聊。
如果不考慮潮齡,則大潮發(fā)生的時(shí)間通常在初一和十五。
船舶在協(xié)助?;泛]喿鳂I(yè)時(shí),可以在本船甲板上抽煙。
船側(cè)安全通道門,在船舶離泊時(shí)就應(yīng)關(guān)閉并插好插銷。