A、投保人
B、保險(xiǎn)人
C、被保險(xiǎn)人
D、受益人
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A、特一
B、營(yíng)業(yè)貨車
C、特二
D、特三
A.10%
B.15%
C.20%
D.30%
A、100%
B、90%
C、50%
D、30%
A、企業(yè)非營(yíng)業(yè)客車
B、機(jī)關(guān)非營(yíng)業(yè)客車
C、特種車三
D、特種車二
A、本期保單出單日
B、上期保單期滿日
C、本期保單起保日
D、上期保單起保日
A、家用車
B、營(yíng)業(yè)性機(jī)動(dòng)車
C、非營(yíng)業(yè)性機(jī)動(dòng)車
D、拖拉機(jī)
A、車損險(xiǎn)無賠款,第三者責(zé)任險(xiǎn)及附加險(xiǎn)發(fā)生了賠款
B、車損險(xiǎn)及第三者責(zé)任險(xiǎn)無賠款,附加險(xiǎn)發(fā)生了賠款
C、車損險(xiǎn)、第三者責(zé)任險(xiǎn)、附加險(xiǎn)均沒有發(fā)生賠款
D、車損險(xiǎn)發(fā)生了賠款,第三者責(zé)任險(xiǎn)及附加險(xiǎn)均無賠款
A、投保人、被保險(xiǎn)人
B、被保險(xiǎn)人、受害人
C、投保人、受害人
D、被保險(xiǎn)人、致害人
A.當(dāng)車輛為載貨汽車時(shí),代表車輛總質(zhì)量
B.當(dāng)車輛為牽引車時(shí),代表車輛總質(zhì)量
C.當(dāng)車輛為客車時(shí),代表車輛長(zhǎng)度
D.當(dāng)車輛為轎車車時(shí),代表車輛的排氣量
A.機(jī)動(dòng)車臨時(shí)上道路行駛或境外機(jī)動(dòng)車臨時(shí)入境投保短期交強(qiáng)險(xiǎn)的,交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)率不浮動(dòng)。
B.機(jī)動(dòng)車距報(bào)廢期限不足一年的,交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)率不浮動(dòng)。
C.短期險(xiǎn)保險(xiǎn)期限內(nèi)未發(fā)生道路交通事故的,投保下一完整年度交強(qiáng)險(xiǎn)時(shí),交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)率不下浮。
D.低速載貨汽車與三輪汽車不執(zhí)行費(fèi)率浮動(dòng)。
最新試題
交強(qiáng)險(xiǎn)互碰自賠只針對(duì)()。
在重復(fù)保險(xiǎn)情況下,保險(xiǎn)人如何分?jǐn)倱p失后的賠款各國做法有所不同。一般采用()。
以下不屬于錄入報(bào)案信息時(shí)所要包括的是()。
現(xiàn)場(chǎng)查勘報(bào)告中必需要有的基本信息是()。
兩車相撞,A 車責(zé)任70%,B 車責(zé)任30%,兩車都買了交強(qiáng)險(xiǎn)、機(jī)動(dòng)車損失險(xiǎn)、商業(yè)第三者責(zé)任險(xiǎn)10萬元和不計(jì)免賠率險(xiǎn),A 車損失6000,B 車損失8000,分別在不同公司投保,假設(shè)沒有其他免賠,以下說法不正確的是()。
在機(jī)動(dòng)車保險(xiǎn)中,保險(xiǎn)車輛撞到路旁電桿,電桿倒下砸壞該車引擎蓋和前擋風(fēng)玻璃以及右前翼子板,對(duì)于更換玻璃1500元費(fèi)用應(yīng)由()來負(fù)責(zé)賠償。
張某開車不小心擦掛自己車庫門,造成車輛受損,經(jīng)過保險(xiǎn)公司定損500元。車投保了交強(qiáng)險(xiǎn)、機(jī)動(dòng)車損失險(xiǎn)和商業(yè)第三者責(zé)任險(xiǎn)。張某能獲得的保險(xiǎn)賠償金額為()。
盜搶險(xiǎn)一般要求在()內(nèi)通知保險(xiǎn)公司。
現(xiàn)場(chǎng)查勘報(bào)告的報(bào)告陳述中必需要有的重點(diǎn)內(nèi)容是()。
王某駕駛機(jī)動(dòng)車造成受害人財(cái)產(chǎn)損失50萬元,該車投保了交強(qiáng)險(xiǎn)和商業(yè)第三者責(zé)任險(xiǎn)20萬元,假設(shè)事故責(zé)任免賠率全責(zé)為20%,以下說法正確的是()。