某地下礦山由14個(gè)礦井整合而成，共投資9660萬(wàn)元，現(xiàn)有職工150名。該礦設(shè)計(jì)能力3萬(wàn)t/a，于2005年建井、2006年底投產(chǎn)，采用平硐運(yùn)輸，斜井提升，屬于私營(yíng)企業(yè)。
9月27日零點(diǎn)班主、副井共有下井作業(yè)人員34人，其中有主井值班長(zhǎng)曹某，副井值班長(zhǎng)馮某。8點(diǎn)鐘前已經(jīng)上井18人，分別是2個(gè)值班長(zhǎng)、副井10m南回風(fēng)巷掘進(jìn)6人、井下瓦檢員1人、主井底掛鉤工1人、主井15m水平一石門(mén)5人，15m運(yùn)輸巷推車(chē)工3人。8點(diǎn)鐘左右曹某等16人從各自工作面來(lái)到行人井10m甩道準(zhǔn)備上井，8：10當(dāng)人車(chē)被放下來(lái)后共10人進(jìn)入自制人車(chē)中，其他人在甩車(chē)場(chǎng)入口及斜井停車(chē)位置等下一趟人車(chē)。
10人進(jìn)入自制人車(chē)后，坐車(chē)人發(fā)出提升信號(hào)，人車(chē)開(kāi)始往上提升。當(dāng)人車(chē)提升50m時(shí)鋼絲繩在距井口約110m處突然斷裂，人車(chē)和工具車(chē)沿軌道跑下來(lái)，在距10m變坡點(diǎn)約20m處碰撞了一下巷道右?guī)?，人?chē)和工具車(chē)?yán)^續(xù)沿軌道迅速往下跑。到達(dá)10m甩車(chē)道變坡點(diǎn)后，碰撞到甩道變坡點(diǎn)巷道兩幫，因工具車(chē)打橫，人車(chē)碰撞工具車(chē)而停止，將在斜井停車(chē)位置候車(chē)的1人和在10m變坡點(diǎn)候車(chē)的2人當(dāng)場(chǎng)撞死，另3人和坐在自制人車(chē)的10人受傷。據(jù)上述事實(shí)，礦山企業(yè)應(yīng)建立嚴(yán)格的絞車(chē)、人車(chē)、鋼絲繩維護(hù)檢查制度，按規(guī)程要求由專(zhuān)人（）檢查、定期檢測(cè)、做好記錄，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。