A.特別重大事故
B.重大事故
C.較大事故
D.一般事故
E.輕微事故
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A.投資控制
B.質(zhì)量控制
C.信息管理
D.進(jìn)度控制
E.合同管理
A.合同履行期限
B.工作范圍和內(nèi)容
C.雙方的責(zé)任、權(quán)利和義務(wù)
D.監(jiān)理酬金及其支付方式
E.管理人員工資
A.建設(shè)地區(qū)基礎(chǔ)資料
B.建設(shè)單位的意圖和要求
C.資源配置情況
D.工程的施工圖紙及標(biāo)準(zhǔn)圖
E.地質(zhì)、氣象資料
A.費(fèi)用目標(biāo)
B.管理目標(biāo)
C.進(jìn)度目標(biāo)
D.安全目標(biāo)
E.質(zhì)量目標(biāo)
A.投標(biāo)價(jià)
B.施工成本規(guī)劃
C.工程款支付
D.實(shí)際施工成本
E.類似工程實(shí)際成本
A.控制因素多
B.控制難度大
C.控制過程復(fù)雜
D.終檢局限大
E.質(zhì)量要求高
A.加強(qiáng)調(diào)度，避免因計(jì)劃不周和盲目調(diào)度造成窩工損失，使施工成本增加
B.管理人員應(yīng)編制資金使用計(jì)劃，確定、分解施工成本管理目標(biāo)
C.對(duì)各種變更，及時(shí)做好增減賬，及時(shí)落實(shí)業(yè)主簽證
D.認(rèn)真做好資金的使用計(jì)劃，并在施工中嚴(yán)格控制各項(xiàng)開支
E.結(jié)合施工組織設(shè)計(jì)及自然地理?xiàng)l件，降低材料的庫存成本和運(yùn)輸成本
A.技術(shù)交底控制
B.測(cè)量控制
C.工序施工質(zhì)量控制
D.施工機(jī)械設(shè)備的質(zhì)量控制
E.材料的質(zhì)量控制
A.技術(shù)方案的合理性
B.投標(biāo)資格審查
C.投標(biāo)書的報(bào)價(jià)高低
D.投標(biāo)文件完整性審查
E.投標(biāo)擔(dān)保的有效性
A.工程監(jiān)理單位
B.監(jiān)理單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人姓名
C.監(jiān)理的內(nèi)容
D.監(jiān)理期限
E.監(jiān)理的權(quán)限
最新試題
某建設(shè)工程項(xiàng)目實(shí)施過程中，用來反映組成該建設(shè)項(xiàng)目所有工作任務(wù)的組織工具是（）。
已知在雙代號(hào)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中，某工作有2項(xiàng)緊后工作，它們的最遲開始時(shí)間分別為11天和13天。如果該工作的持續(xù)時(shí)問為3天，則該工作最遲開始時(shí)間為（）天。
根據(jù)《質(zhì)量管理體系》GB／T19000--2016，“基于數(shù)據(jù)和信息的分析和評(píng)價(jià)的決策，更有可能產(chǎn)生期望的結(jié)果”，這是質(zhì)量管理體系中七項(xiàng)質(zhì)量管理原則中（）的要求。
施工企業(yè)質(zhì)量管理的核心是（）。
根據(jù)《質(zhì)量管理體系》GB／T 19000--2016，關(guān)于質(zhì)量管理的說法，下列選項(xiàng)錯(cuò)誤的是（）。
某建設(shè)工程發(fā)生一起質(zhì)量事故，導(dǎo)致3人死亡，55人受重傷，則該起質(zhì)量事故屬于（）。
在建設(shè)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理過程中，確定各種風(fēng)險(xiǎn)的風(fēng)險(xiǎn)量和風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)屬于施工風(fēng)險(xiǎn)管理的（）。
下列成本中，屬于建設(shè)工程直接成本的是（）。
由于業(yè)主原因引起承包商索賠施工機(jī)械閑置費(fèi)時(shí)，當(dāng)機(jī)械設(shè)備是從外部租賃的，索賠費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)一般按照設(shè)備的（）計(jì)算。
根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)所得出的不同風(fēng)險(xiǎn)源和風(fēng)險(xiǎn)量大?。L(fēng)險(xiǎn)水平），選擇不同的控制策略。當(dāng)不需要另外的控制措施，而應(yīng)考慮投資效果更佳的解決方案或不增加額外成本的改進(jìn)措施，需要監(jiān)視來確保控制措施得以維持時(shí)，則風(fēng)險(xiǎn)水平屬于（）。