A.油中含水
B.泵轉(zhuǎn)速太低
C.油溫過(guò)高
D.泵轉(zhuǎn)速太高
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A.油中含水
B.油中有空氣
C.油粘度太大
D.油溫比較高
A.齒輪泵內(nèi)間隙太大會(huì)使齒輪泵功率過(guò)大
B.齒輪泵內(nèi)間隙太小會(huì)使齒輪泵功率過(guò)大
C.齒輪泵內(nèi)間隙太小會(huì)使齒輪泵功率過(guò)小
D.齒輪泵內(nèi)間隙太小和齒輪泵功率無(wú)關(guān)
A.吸人管漏氣會(huì)影響齒輪泵的流量
B.回流閥未關(guān)緊會(huì)影響齒輪泵的流量
C.間隙大小會(huì)影響齒輪泵流量
D.機(jī)油壓力會(huì)影響齒輪泵流量
A.平衡套徑向尺寸磨損
B.平衡盤(pán)磨損
C.軸承磨損
D.軸套磨損
A.流量
B.動(dòng)平衡
C.跳動(dòng)量
D.總竄動(dòng)量
A.黃油
B.機(jī)油
C.密封膠
D.柴油
A.松開(kāi)填料壓蓋
B.取出填料,再慢慢上緊壓蓋
C.松開(kāi)填料壓蓋,再慢慢上緊
D.取出填料環(huán),再慢慢上緊
A.密封填料加得太少
B.壓蓋壓得過(guò)松
C.密封填料加得不正確
D.壓蓋壓得太緊
A.出口閥未打開(kāi)
B.進(jìn)口閥閘板脫落
C.泵抽空或汽蝕
D.泵內(nèi)各部件間隙過(guò)大
A.大罐液位過(guò)低
B.泵內(nèi)各部件間隙過(guò)大,磨損嚴(yán)重
C.出口閥門(mén)未打開(kāi),出口閥閘板脫落
D.泵抽空或汽蝕
最新試題
三相交流電路是交流電路中應(yīng)用最多的動(dòng)力電路,通常電路工作電壓均為 220V。
500℃以下測(cè)溫時(shí),熱電阻溫度計(jì)輸出的電信號(hào)要比熱電偶大得多,靈敏度高。
每周要對(duì)空氣泡沫滅冬器進(jìn)行檢查,檢查內(nèi)容包括噴嘴、鉛封、拉環(huán)、膠管、固定部位等。
國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定有基孔制與基軸制,應(yīng)在一般情況下,應(yīng)優(yōu)先采用基軸制。
鉗形電流表測(cè)量時(shí),應(yīng)把被測(cè)導(dǎo)線放在鐵芯鉗口的()位置上,并使鉗口緊閉,以便讀數(shù)準(zhǔn)確。
干粉滅火器再充裝時(shí),可以變換干粉滅火劑的種類(lèi)。
鉗形電流表每次只能測(cè)試()根導(dǎo)線內(nèi)的電流。
單相交流電路是交流電路中最簡(jiǎn)單的電路,最具有代表性的就是照明電路,工作電壓通常為220V,線路中有二根火線。
三視圖的投影規(guī)律可簡(jiǎn)稱(chēng)為“高對(duì)正、長(zhǎng)平齊、寬相等”。
百分表能測(cè)量()。