A.333kPa
B.343kPa
C.353kPa
D.363kPa
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你可能感興趣的試題
A.防爆
B.加油
C.安全防護(hù)
D.保養(yǎng)
A.大氣
B.排氣管
C.進(jìn)氣管
D.空間
A.氣閥
B.閥片
C.氣門
D.搖臂
A.凹緣
B.凸緣
C.下方
D.上方
A.進(jìn)氣
B.排氣
C.進(jìn)水
D.進(jìn)、排氣
A.沖擊
B.冷卻
C.壓力
D.腐蝕
A.機(jī)體
B.氣缸套
C.氣缸體
D.缸蓋
A.潤(rùn)滑油
B.冷卻液
C.燃料
D.空氣
A.錐形
B.橢圓形
C.圓錐形
D.圓柱形
A.拆裝
B.檢查
C.測(cè)量
D.錯(cuò)移
最新試題
無油(干式)螺桿式空氣壓縮機(jī)螺桿之間直接接觸,相互之間并沒有間隙。
G12V190ZL型柴油機(jī)工作時(shí),水泵齒輪接受來自外部的動(dòng)力,帶動(dòng)葉輪低速旋轉(zhuǎn)。
G12V190ZL型柴油機(jī)冬季可選用O號(hào)輕柴油。
經(jīng)長(zhǎng)期使用后,軸承配合間隙增大的柴油機(jī)應(yīng)選用黏度較小的潤(rùn)滑油。
柴油機(jī)每運(yùn)行一月后,需要清洗空氣濾清器主濾芯,不需要清洗安全濾芯。
油壓低自動(dòng)停車裝置撥叉的下端通過連接螺桿和連接叉與操縱桿鉸接在一起。
螺桿式壓縮機(jī)具有較高的齒頂線速度,轉(zhuǎn)速高達(dá)1000r/min以上,故??膳c高速動(dòng)力機(jī)直接相連。
一般通過控制柴油機(jī)風(fēng)扇的工作狀況,改變風(fēng)扇的冷卻效果來調(diào)節(jié)冷卻液的溫度。
安裝柴油機(jī)管路時(shí),各管線閥門不能接反(環(huán)形閥是高進(jìn)低出),各閥門要靈活暢通。
檢查各儀表是否正常不是柴油機(jī)的日保養(yǎng)內(nèi)容。