A.適合于訂單數(shù)量多
B.適合于倉(cāng)庫(kù)貨物集中
C.揀貨后不用進(jìn)行分類(lèi)作業(yè)
D.適合于作業(yè)人員多
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A.處理彈性
B.處理量
C.貨位區(qū)域
D.客戶范圍
A.一批訂單
B.訂單時(shí)間
C.一張訂單
D.訂單數(shù)量
A.郵包和信件
B.工業(yè)品
C.食品
D.書(shū)籍和音像制品
A.貨物進(jìn)出分揀系統(tǒng)
B.從貨物進(jìn)入分揀系統(tǒng)到指定分配位置
C.貨物在分揀系統(tǒng)內(nèi)
D.貨物在離開(kāi)分揀系統(tǒng)后
A.半智能
B.非自動(dòng)化
C.輸送機(jī)
D.人工輔助
A.信息系統(tǒng)
B.條形碼作業(yè)
C.POS系統(tǒng)
D.產(chǎn)生揀貨信息
A.分揀
B.分類(lèi)集中
C.將貨物及時(shí)送交顧客
D.配裝
A.90%
B.50%
C.30%
D.10%
A.塑料
B.金屬
C.復(fù)合材料
D.紙類(lèi)
A.塑料材料
B.木材
C.板紙
D.紙和紙制品
最新試題
物流軟件系統(tǒng)包括()。
鐵路運(yùn)輸機(jī)車(chē)有()三種。
當(dāng)由貨物代理簽發(fā)提單時(shí),必須()。
自動(dòng)分揀系統(tǒng)的主要特點(diǎn)是()。
鐵路運(yùn)輸設(shè)施由()組成。
分揀作業(yè)的環(huán)節(jié)有()。
自動(dòng)分揀機(jī)的工作流程為()。
配送加工主要由()組成。
為保證貨物的裝卸和船舶集散,港口必須具有足夠的()。
物流管理信息系統(tǒng)的層次分為()。