A.安全第一,預(yù)防為主;
B.生產(chǎn)第一,生產(chǎn)競(jìng)賽;
C.抓管理,促生產(chǎn);
D.經(jīng)濟(jì)效益,文明生產(chǎn);
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A.5
B.8
C.10
D.18
A.≤5
B.≤4
C.≤3
D.≤2
A.0.5
B.≤0.8
C.1~1.5
D.1~2
A.1
B.0.5
C.1.5
D.2
A.制動(dòng)器
B.磁制動(dòng)器
C.動(dòng)制動(dòng)器
D.應(yīng)制動(dòng)器
A.不變
B.降低1%~10%
C.加1%~10%
D.降低20%
A.500℃
B.600℃
C.800℃
D.1000℃
A.1000℃
B.1100℃
C.1200℃
D.1300℃
A.1.5
B.2~5
C.3.5~6
D.6.5
A.2.5
B.2
C.1.5
D.1.2~1.3
最新試題
煤的揮發(fā)分含量高時(shí)()。
減速機(jī)油窗油位保持()屬于正常。
輸煤皮帶著火后的處理,下面錯(cuò)誤的是()。
液力耦合器過(guò)熱保護(hù)裝置易熔塞,按規(guī)定液溫達(dá)()。
高傾角花紋帶式輸送皮帶機(jī)不同與以往光面帶式輸送皮帶機(jī),普通光面帶式輸送皮帶機(jī)傾斜角最大為()。
電動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期在低電壓下運(yùn)行()。
燃料上煤系統(tǒng)圓形堆取料機(jī)與活化振動(dòng)給煤機(jī)及皮帶機(jī)(),通過(guò)液晶顯示器畫面顯示其()。
管帶機(jī)正常運(yùn)行中,負(fù)荷端皮帶左右搭接的位置應(yīng)該在()。
溜槽堵塞檢測(cè)器安裝在每個(gè)帶式輸送皮帶機(jī)轉(zhuǎn)接點(diǎn)的()和分叉溜槽的下部。當(dāng)溜槽堵塞時(shí),檢測(cè)開(kāi)關(guān)(),若堵料信號(hào)仍不消失,帶式輸送皮帶機(jī)()。
輸送皮帶硫化時(shí)間()、()、()、()會(huì)使接頭質(zhì)量到不到要求。