A.W
B.VA
C.var
D.Ω
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你可能感興趣的試題
A.轉(zhuǎn)子回路功率因數(shù)最低;
B.負(fù)載最少;
C.負(fù)載最重;
D.反電勢(shì)沿未建立。
A.介質(zhì)損失試驗(yàn)
B.直流耐壓試驗(yàn)
C.泄漏電流試驗(yàn)
D.絕緣電阻試驗(yàn)
A.渦流作用;
B.電磁感應(yīng);
C.存在電磁力作用;
D.集膚效應(yīng)。
A.轉(zhuǎn)子回路功率因數(shù)最低;
B.負(fù)載最少;
C.負(fù)載最重;
D.反電勢(shì)沿未建立。
A.120度機(jī)械角度;
B.120度;
C.120度任意角度;
D.120度電角度。
A.越低
B.越高;
C.不變;
D.有出現(xiàn)飛車現(xiàn)象的可能。
A.20h;
B.25h;
C.45h;
D.50h。
A.平均值;
B.有效值;
C.最大值;
D.瞬時(shí)值。
A.其中一臺(tái)容量最大電動(dòng)機(jī)額定電流的3倍;
B.3倍功率最大一臺(tái)電動(dòng)機(jī)的額定電流,加上其它同時(shí)工作的電動(dòng)機(jī)額定電流之和來確定。
C.多臺(tái)電動(dòng)機(jī)的額定電流的總和來確定;
D.多臺(tái)電動(dòng)機(jī)的的起動(dòng)電流的總和來確定。
A.不變
B.增高
C.降低
D.與負(fù)載多少成反比。
最新試題
輸煤程控主站失電故障,原煤倉最低煤位低于()時(shí)程控通訊故障處理工作還未結(jié)束,啟動(dòng)手動(dòng)上煤緊急應(yīng)變程序;執(zhí)行手動(dòng)上煤的風(fēng)險(xiǎn)控制措施。
輸煤系統(tǒng)減速機(jī)第一次加油運(yùn)行()小時(shí)后,需更換。
可逆細(xì)碎機(jī)出料明顯降低主要原因是()、動(dòng)能不足、()。
電動(dòng)葫蘆電磁制動(dòng)器的電路與起升電機(jī)的電路并聯(lián),因此只要起升電機(jī)一啟動(dòng),電磁制動(dòng)器()。
以下防止煤場(chǎng)燃煤自燃正確的是()。
溜槽堵塞檢測(cè)器安裝在每個(gè)帶式輸送皮帶機(jī)轉(zhuǎn)接點(diǎn)的()和分叉溜槽的下部。當(dāng)溜槽堵塞時(shí),檢測(cè)開關(guān)(),若堵料信號(hào)仍不消失,帶式輸送皮帶機(jī)()。
輸煤系統(tǒng)液力耦合器第一次加油運(yùn)行()小時(shí)后,需更換。
膠帶按帶芯織物的不同,可分為面帆布型、尼龍布型、()。
干霧抑塵系統(tǒng)主要由管路和控制系統(tǒng)組成,主要有輸水管路、()、過濾器、手動(dòng)閥門、()、運(yùn)行信號(hào)、控制柜、()和()組成。
緩沖鎖氣器授料板的自振力破壞了引起物料堆積的(),使物料在高強(qiáng)度耐磨襯滑板上穩(wěn)定、均勻流動(dòng),能有效避免物料發(fā)生堵塞。