A.維修產(chǎn)值
B.返修率
C.上線檢測一次的合格率
D.車輛完好率
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A.從業(yè)人員
B.檢驗員
C.專業(yè)技術(shù)人員
A.返修
B.質(zhì)量信譽
C.誠信
A.車主
B.承修方
C.送修方
A.竣工出廠檢測合格率
B.維修產(chǎn)值
C.用戶抱怨信息
A.竣工出廠檢驗一次合格的車輛數(shù)與所有竣工出廠檢驗車輛數(shù)的比值
B.上線檢測一次合格的車輛數(shù)與所有送檢車輛數(shù)的比值
C.上線檢測合格的車輛數(shù)與所有送檢車輛數(shù)的比值
A.排放性能
B.油耗
C.發(fā)動機點火提前角
A.維修產(chǎn)品質(zhì)量
B.維修服務(wù)質(zhì)量
C.維修產(chǎn)品質(zhì)量和維修服務(wù)質(zhì)量
A.質(zhì)量管理制度
B.質(zhì)量管理目標(biāo)
C.維修資料與法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)
D.維修質(zhì)量信息反饋系統(tǒng)
A.二級維護
B.一級維護
C.小修
D.專項修理
A.質(zhì)量手冊
B.質(zhì)量管理體系程序
C.作業(yè)指導(dǎo)書
D.質(zhì)量記錄表格和報告
最新試題
交通部2005年第7號令規(guī)定,對機動車維修經(jīng)營者實行()考核制度。
維修出廠車輛出現(xiàn)問題,應(yīng)由()在3日內(nèi)提供因非維修原因而造成機動車無法使用的相關(guān)證據(jù)。
以下()屬于汽車制動性能的主要評定參數(shù)。
汽車維修質(zhì)量管理的主要特點是()
機動車維修檔案保存期為()年。
交通部2005年第7號令規(guī)定,道路運輸管理機構(gòu)應(yīng)當(dāng)加強對機動車維修專業(yè)技術(shù)人員的管理,嚴(yán)格執(zhí)行()考試和管理制度。
企業(yè)質(zhì)量管理體系文件的內(nèi)容不包括()。
機動車維修質(zhì)量信譽考核結(jié)果是機動車()的重要組成部分。
全面質(zhì)量管理工作的四個重要環(huán)節(jié)是PDCA,其中“D”的含義是()。
計量器具的檢定就是()。