A.違反維修操作工藝規(guī)程維修車輛
B.未對配件進行質(zhì)量把關(guān)
C.違反操作規(guī)程使用車輛
D.在使用中未按規(guī)定進行車輛維護
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A.返修工時費
B.材料費、材料管理費和輔助材料費
C.外委加工費
D.檢測費
A.及時返修，不故意拖延
B.無償返修，不無理拒絕
C.提高返修質(zhì)量，同一故障或維修項目不超過兩次修理達到正常使用
D.免工時費，只收維修材料成本費
A.承修方
B.托修方
C.車主
D.客戶
A.質(zhì)量保證期內(nèi)
B.質(zhì)量保證期后
C.出廠后
A.確定故障的部位
B.找到故障的真實原因
C.判斷故障的損失
A.1
B.2
C.3
A．違反維修操作工藝規(guī)程維修車輛
B．未對配件進行質(zhì)量把關(guān)
C．違反操作規(guī)程使用車輛
D．在使用中未按規(guī)定進行車輛維護
A．駕駛證
B．行駛證
C．機動車維修竣工出廠合格證
D．質(zhì)量保證卡
A．返修工時費
B．材料費、材料管理費和輔助材料費
C．外委加工費
D．檢測費
A．及時返修，不故意拖延
B．無償返修，不無理拒絕
C．提高返修質(zhì)量，同一故障或維修項目不超過兩次修理達到正常使用
D．免工時費，只收維修材料成本費
最新試題
在質(zhì)量保證期內(nèi)，機動車因同一故障或維修項目經(jīng)（）次修理仍不能正常使用的，機動車維修經(jīng)營者應當負責聯(lián)系其他機動車維修經(jīng)營者，并承擔相應修理費用。
對汽車維修返修與質(zhì)量事故發(fā)生的情況進行及時的統(tǒng)計分析，是企業(yè)掌握維修質(zhì)量實際情況，完善技術(shù)質(zhì)量管理的重要內(nèi)容。（）
質(zhì)量鑒定的最終目標是：提供因維修或非維修原因而造成機動車無法使用或造成機件損壞的（）。
在返修與質(zhì)量事故鑒定過程中，承修方應承擔的責任包括（）。
汽車維修返修與質(zhì)量事故鑒定，是針對“機動車無法正常使用”的現(xiàn)象，確認是否屬于“返修”與“質(zhì)量事故”的一項（）工作。
機動車維修返修與質(zhì)量事故的統(tǒng)計分析工作應由企業(yè)質(zhì)量總檢驗員專職負責，并及時上報企業(yè)分管技術(shù)質(zhì)量的負責人。（）
返修竣工車輛可以由返修人員直接交給托修方。（）
質(zhì)量鑒定的根本目的是（）
維修質(zhì)量整改措施包括制訂技術(shù)培訓計劃、責任處罰條款、設(shè)備改進預案等。（）
質(zhì)量事故經(jīng)濟損失包括直接損失和返修費用，其中返修費用主要包括（）