A.商務(wù)部不能發(fā)起反傾銷調(diào)查，因?yàn)閷?shí)質(zhì)損害威脅不符合我國立法中關(guān)于損害的規(guī)定
B.如果該類鋼材在美國境內(nèi)也有銷售，則應(yīng)該以其在美國境內(nèi)的銷售價(jià)格確定該批鋼材的正常價(jià)值
C.因支持申請的企業(yè)份額超過50%，所以商務(wù)部應(yīng)該發(fā)起反傾銷調(diào)查
D.即使沒有商務(wù)部的申請，商務(wù)部也可以主動發(fā)起反傾銷調(diào)查

A.美國花旗銀行應(yīng)該承擔(dān)向甲公司的付款義務(wù)
B.即使乙公司同意甲公司變更裝船日期的提議，花旗銀行仍舊可以拒絕付款
C.如果甲公司向乙公司提供了高度仿真的9月24日已裝船清潔提單，花旗銀行將相關(guān)款項(xiàng)支付給甲公司，并不影響其向乙公司要求付款
D.甲公司應(yīng)該按照“單證相符、單單相符、單內(nèi)相符”的原則對單據(jù)進(jìn)行審查

A.如果信用證載明可撤銷，則可以撤銷
B.銀行的審單標(biāo)準(zhǔn)是“單證相符、單單相符、單內(nèi)相符”
C.銀行處理單據(jù)的時(shí)間最多為收單翌日起第7個(gè)工作日
D.保兌行承擔(dān)獨(dú)立的第一性付款義務(wù)，即使開證行破產(chǎn)，保兌行也應(yīng)該履行保兌義務(wù)

A.對第一次損失，丙公司和丁公司均不承擔(dān)責(zé)任
B.對第二次損失，丙公司和丁公司均不承擔(dān)責(zé)任
C.對第三次損失，丙公司和丁公司均不承擔(dān)責(zé)任
D.對第四次損失，丙公司和丁公司均不承擔(dān)責(zé)任

A.本案中的損失屬于部分損失
B.本案中的損失屬于推定全損
C.甲公司可以請求保險(xiǎn)公司按照保單所載金額進(jìn)行賠付并把該船舶的剩余價(jià)值轉(zhuǎn)讓給保險(xiǎn)公司
D.保險(xiǎn)公司可以自行決定是否答應(yīng)甲公司的請求

A.貨物到波蘭后承運(yùn)人有義務(wù)將貨物從火車上卸下
B.鐵路部門應(yīng)簽發(fā)運(yùn)單作為承運(yùn)貨物的憑證，該運(yùn)單可以轉(zhuǎn)讓，是物權(quán)憑證
C.鐵路部門對因法律允許的敞車運(yùn)輸所造成的損害不承擔(dān)責(zé)任
D.承運(yùn)人對于貨物的賠償和逾期到達(dá)均以實(shí)際損失為原則，不得超過貨物全部滅失時(shí)的金額

A.該運(yùn)輸合同從鐵路部門簽發(fā)運(yùn)單時(shí)起成立
B.如果貨物在運(yùn)輸途中發(fā)生損壞，則甲公司只能要求該區(qū)域的鐵路運(yùn)輸部門承擔(dān)責(zé)任
C.該次運(yùn)輸?shù)呢?zé)任期間從鐵路部門收到貨物時(shí)起至交付貨物時(shí)止
D.到達(dá)國的運(yùn)費(fèi)由收貨人承擔(dān)，收貨人只能在到達(dá)國境內(nèi)變更收貨人和到達(dá)站

A.丙公司應(yīng)該和乙公司對貨物的損失承擔(dān)連帶責(zé)任
B.對因船員檢修船舶造成的損失承運(yùn)人可以不予賠償
C.對因船員疏于通風(fēng)而造成的損失承運(yùn)人可以不予賠償
D.對自然災(zāi)害造成的損失和港口罷工造成的損失承運(yùn)人可以不予賠償

A.乙公司可以中止合同的履行
B.如果甲公司的財(cái)務(wù)危機(jī)程度可能構(gòu)成根本違約，則乙公司可以解除合同
C.乙公司中止履行合同必須通知甲公司
D.如果甲公司提供了充分的擔(dān)保，乙公司可以自行決定是否恢復(fù)履行

A.甲公司有義務(wù)擔(dān)保其出賣的貨物上沒有他人的權(quán)利
B.甲公司有義務(wù)就丙公司向乙公司提起的侵權(quán)訴訟承擔(dān)賠償責(zé)任
C.甲公司沒有義務(wù)就丁公司向乙公司提起的侵權(quán)訴訟承擔(dān)賠償責(zé)任
D.如果甲公司交付的玩具系按照乙公司提供的圖紙完成，則甲公司不需要在本案中承擔(dān)任何責(zé)任