多項選擇題有關(guān)耐火磚砌筑主要技術(shù)要求的說法中正確的是()。

A、圓形爐墻應按中心線砌筑
B、圓形爐墻不得有三層或三環(huán)重縫
C、鎖磚應按拱和拱頂?shù)闹行木€對稱均勻分布
D、打鎖磚時,兩側(cè)對稱的鎖磚應先后打入
E、可以使用砍鑿長側(cè)面使大面成楔形的鎖磚


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2.多項選擇題設(shè)備、管道隔熱層的金屬保護層施工中,()要求將其金屬保護層分段固定在支承件上。

A、支座距離大的臥式設(shè)備
B、立式設(shè)備
C、垂直管道
D、斜度大于45°的斜立管道
E、大跨度水平管道

3.多項選擇題下列資料中,屬于砌筑工序交接證明書必須具備的有()。

A、爐子中心線和控制標高的記錄
B、隱蔽工程驗收證明記錄
C、托磚板焊接質(zhì)量檢查合格證明
D、錨固件材質(zhì)合格證明
E、爐體的幾何尺寸的復查記錄

4.多項選擇題在爐窯砌筑工程施工前的準備中,其中資源準備應包括()。

A、施工圖紙
B、材料準備
C、施工機具準備
D、施工人力資源準備
E、項目經(jīng)理的確定

5.問答題

某施工單位承包的機電安裝單項工程辦理了中間交接手續(xù),進入聯(lián)動試運行階段。建設(shè)單位未按合同約定,要求施工單位組織并實施聯(lián)動試運行,由設(shè)計單位編制試運行方案。施工單位按要求進行了準備,試運行前進行檢查并確認:
(1)已編制了試運行方案和操作規(guī)程。
(2)建立了試運行須知,參加試運行人員已熟知運行工藝和安全操作規(guī)程。工程及資源環(huán)境的其余條件均滿足要求。
聯(lián)動試運行過程中,一條熱油合金鋼管道多處焊口泄露,一臺壓縮機振動過大,試運行暫停。經(jīng)檢查和查閱施工資料,確認管道泄露是施工質(zhì)量問題。壓縮機安裝檢驗合格后,由于運行介質(zhì)不符合壓縮機的要求,未進行單機試運行,經(jīng)業(yè)主和施工單位現(xiàn)場技術(shù)總負責人批準留待后期運行。
問題處理完畢后,重新開始試運行并達到規(guī)定的要求。經(jīng)分析、評定確認聯(lián)動試運行合格。施工單位準備了“聯(lián)動試運行合格證書”,證書內(nèi)容包括:工程名稱;裝置、車間、工段或生產(chǎn)系統(tǒng)名稱;試運行結(jié)果評定。附件包括:建設(shè)單位蓋章、現(xiàn)場代表簽字;設(shè)計單位蓋章、現(xiàn)場單位簽字;施工單位蓋章、現(xiàn)場單位簽字。

指出施工單位準備的“聯(lián)動試運行合格證書”的缺項。
6.問答題

某施工單位承包的機電安裝單項工程辦理了中間交接手續(xù),進入聯(lián)動試運行階段。建設(shè)單位未按合同約定,要求施工單位組織并實施聯(lián)動試運行,由設(shè)計單位編制試運行方案。施工單位按要求進行了準備,試運行前進行檢查并確認:
(1)已編制了試運行方案和操作規(guī)程。
(2)建立了試運行須知,參加試運行人員已熟知運行工藝和安全操作規(guī)程。工程及資源環(huán)境的其余條件均滿足要求。
聯(lián)動試運行過程中,一條熱油合金鋼管道多處焊口泄露,一臺壓縮機振動過大,試運行暫停。經(jīng)檢查和查閱施工資料,確認管道泄露是施工質(zhì)量問題。壓縮機安裝檢驗合格后,由于運行介質(zhì)不符合壓縮機的要求,未進行單機試運行,經(jīng)業(yè)主和施工單位現(xiàn)場技術(shù)總負責人批準留待后期運行。
問題處理完畢后,重新開始試運行并達到規(guī)定的要求。經(jīng)分析、評定確認聯(lián)動試運行合格。施工單位準備了“聯(lián)動試運行合格證書”,證書內(nèi)容包括:工程名稱;裝置、車間、工段或生產(chǎn)系統(tǒng)名稱;試運行結(jié)果評定。附件包括:建設(shè)單位蓋章、現(xiàn)場代表簽字;設(shè)計單位蓋章、現(xiàn)場單位簽字;施工單位蓋章、現(xiàn)場單位簽字。

壓縮機由于介質(zhì)原因未進行單機試運行,在聯(lián)動試運行前,施工單位應采取哪些措施?
7.問答題

某施工單位承包的機電安裝單項工程辦理了中間交接手續(xù),進入聯(lián)動試運行階段。建設(shè)單位未按合同約定,要求施工單位組織并實施聯(lián)動試運行,由設(shè)計單位編制試運行方案。施工單位按要求進行了準備,試運行前進行檢查并確認:
(1)已編制了試運行方案和操作規(guī)程。
(2)建立了試運行須知,參加試運行人員已熟知運行工藝和安全操作規(guī)程。工程及資源環(huán)境的其余條件均滿足要求。
聯(lián)動試運行過程中,一條熱油合金鋼管道多處焊口泄露,一臺壓縮機振動過大,試運行暫停。經(jīng)檢查和查閱施工資料,確認管道泄露是施工質(zhì)量問題。壓縮機安裝檢驗合格后,由于運行介質(zhì)不符合壓縮機的要求,未進行單機試運行,經(jīng)業(yè)主和施工單位現(xiàn)場技術(shù)總負責人批準留待后期運行。
問題處理完畢后,重新開始試運行并達到規(guī)定的要求。經(jīng)分析、評定確認聯(lián)動試運行合格。施工單位準備了“聯(lián)動試運行合格證書”,證書內(nèi)容包括:工程名稱;裝置、車間、工段或生產(chǎn)系統(tǒng)名稱;試運行結(jié)果評定。附件包括:建設(shè)單位蓋章、現(xiàn)場代表簽字;設(shè)計單位蓋章、現(xiàn)場單位簽字;施工單位蓋章、現(xiàn)場單位簽字。

已辦理中間交接的合金鋼管道在聯(lián)動試運行中發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量問題,應由誰承擔責任?說明理由。
8.問答題

某施工單位承包的機電安裝單項工程辦理了中間交接手續(xù),進入聯(lián)動試運行階段。建設(shè)單位未按合同約定,要求施工單位組織并實施聯(lián)動試運行,由設(shè)計單位編制試運行方案。施工單位按要求進行了準備,試運行前進行檢查并確認:
(1)已編制了試運行方案和操作規(guī)程。
(2)建立了試運行須知,參加試運行人員已熟知運行工藝和安全操作規(guī)程。工程及資源環(huán)境的其余條件均滿足要求。
聯(lián)動試運行過程中,一條熱油合金鋼管道多處焊口泄露,一臺壓縮機振動過大,試運行暫停。經(jīng)檢查和查閱施工資料,確認管道泄露是施工質(zhì)量問題。壓縮機安裝檢驗合格后,由于運行介質(zhì)不符合壓縮機的要求,未進行單機試運行,經(jīng)業(yè)主和施工單位現(xiàn)場技術(shù)總負責人批準留待后期運行。
問題處理完畢后,重新開始試運行并達到規(guī)定的要求。經(jīng)分析、評定確認聯(lián)動試運行合格。施工單位準備了“聯(lián)動試運行合格證書”,證書內(nèi)容包括:工程名稱;裝置、車間、工段或生產(chǎn)系統(tǒng)名稱;試運行結(jié)果評定。附件包括:建設(shè)單位蓋章、現(xiàn)場代表簽字;設(shè)計單位蓋章、現(xiàn)場單位簽字;施工單位蓋章、現(xiàn)場單位簽字。

指出試運行前檢查并確認的兩條中存在的不足。
9.問答題

某施工單位承包的機電安裝單項工程辦理了中間交接手續(xù),進入聯(lián)動試運行階段。建設(shè)單位未按合同約定,要求施工單位組織并實施聯(lián)動試運行,由設(shè)計單位編制試運行方案。施工單位按要求進行了準備,試運行前進行檢查并確認:
(1)已編制了試運行方案和操作規(guī)程。
(2)建立了試運行須知,參加試運行人員已熟知運行工藝和安全操作規(guī)程。工程及資源環(huán)境的其余條件均滿足要求。
聯(lián)動試運行過程中,一條熱油合金鋼管道多處焊口泄露,一臺壓縮機振動過大,試運行暫停。經(jīng)檢查和查閱施工資料,確認管道泄露是施工質(zhì)量問題。壓縮機安裝檢驗合格后,由于運行介質(zhì)不符合壓縮機的要求,未進行單機試運行,經(jīng)業(yè)主和施工單位現(xiàn)場技術(shù)總負責人批準留待后期運行。
問題處理完畢后,重新開始試運行并達到規(guī)定的要求。經(jīng)分析、評定確認聯(lián)動試運行合格。施工單位準備了“聯(lián)動試運行合格證書”,證書內(nèi)容包括:工程名稱;裝置、車間、工段或生產(chǎn)系統(tǒng)名稱;試運行結(jié)果評定。附件包括:建設(shè)單位蓋章、現(xiàn)場代表簽字;設(shè)計單位蓋章、現(xiàn)場單位簽字;施工單位蓋章、現(xiàn)場單位簽字。

按照聯(lián)動試運行原則分工,指出設(shè)計單位編制聯(lián)動試運行方案,施工單位組織實施聯(lián)動試運行的不妥,并闡述正確的做法。
10.問答題

某機電工程施工單位承包了一項設(shè)備總裝配廠房鋼結(jié)構(gòu)安裝工程。合同約定,鋼結(jié)構(gòu)主體材料H型鋼由建設(shè)單位供貨。根據(jù)住建部關(guān)于《危險性較大的分部分項工程安全管理辦法》的規(guī)定,本鋼結(jié)構(gòu)工程為危險性較大的分部分項工程。施工單位按照該規(guī)定的要求,對鋼結(jié)構(gòu)安裝工程編制了專項方案,并按規(guī)定程序進行了審批。
鋼結(jié)構(gòu)屋架為桁架,跨度30m,上弦為弧線形,下弦為水平線,下弦安裝標高為21m。
單片桁架吊裝重量為28t,采用地面組焊后整體吊裝。施工單位項目部采用2臺起重機抬吊的方法,選用60t汽車式起重機和50t汽車式起重機各一臺。根據(jù)現(xiàn)場的作業(yè)條件,60t起重機最大吊裝能力為15.7t,50t起重機最大吊裝能力為14.8t。項目部認為起重機的總吊裝能力大于桁架總重量,滿足要求,并為之編寫了吊裝技術(shù)方案。
施工過程中發(fā)生如下事件。
事件1:監(jiān)理工程師審查鋼結(jié)構(gòu)屋架吊裝方案時,認為若不計索吊具重量,吊裝方案亦不可行。
事件2:監(jiān)理工程師在工程前期質(zhì)量檢查中,發(fā)現(xiàn)鋼結(jié)構(gòu)用H型鋼沒有出廠合格證和材質(zhì)證明,也無其他檢查檢驗記錄。建設(shè)單位現(xiàn)場負責人表示,材料質(zhì)量由建設(shè)單位負責,并要求盡快進行施工,施工單位認為H型鋼是建設(shè)單位供料,又有其對質(zhì)量的承諾,因此僅進行數(shù)量清點和外觀質(zhì)量檢查后就用于施工。
事件3:監(jiān)理工程師在施工過程中發(fā)現(xiàn)項目部在材料管理上有失控現(xiàn)象,鋼結(jié)構(gòu)安裝作業(yè)隊存在材料錯用的情況。追查原因是作業(yè)隊領(lǐng)料時,鋼結(jié)構(gòu)工程的部分材料被承擔外圍工程的作業(yè)隊領(lǐng)走,所需材料存在較大缺口。為趕工程進度,領(lǐng)用了項目部材料庫無標識的材料,經(jīng)檢查,項目部無材料需用計劃。為此監(jiān)理工程師要求整改。

針對事件3所述的材料管理失控現(xiàn)象,項目部在材料管理上應做出哪些改進?