某工程雙代號時標網絡計劃如下圖所示（時間單位：周），工作A的總時差為（）周。
A.1
B.0
C.2
D.3
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某分部工程雙代號網絡計劃如下圖所示，則工作C的自由時差為（）天。
A.1
B.2
C.3
D.0
根據下列邏輯關系表繪制的雙代號網絡圖如下圖所示，其存在的錯誤是（）。
A.節(jié)點編號不對
B.有多個終點節(jié)點
C.邏輯關系不對
D.有多個起點節(jié)點
A.定義項目進度計劃系統(tǒng)的組成
B.采取風險管理措施
C.資源需求的分析
D.重視信息技術的應用
A.適用于大的進度計劃系統(tǒng)
B.能方便地確定關鍵工作
C.工作之間的邏輯關系不易表達清楚
D.計劃調整只能采用計算機進行
某工程單代號搭接網絡計劃中工作8、D、E之間的搭接關系和時間參數如下圖所示，工作D和工作E的總時差分別為6d和2d，則工作B的總時差為（）d。
A.3
B.8
C.9
D.12
A.1
B.2
C.3
D.5
某工程雙代號時標網絡計劃執(zhí)行到第4周末時，檢查其實際進度如下圖前鋒線所示。可以看出（）。
A.工作C拖延1周，不影響工期
B.工作D拖延1周，不影響工期
C.工作E提前1周，不影響工期
D.工作I可以從第5周以后提前進行
A.編制總進度綱要，論證總進度目標實現的可能性
B.分析工程發(fā)包組織方式，論證總進度目標分解的合理性
C.分析施工技術方面的資料，論證總進度目標的控制措施
D.分析施工組織資料，論證總進度目標實現的條件
A.項目的工作編碼
B.協(xié)調各層進度計劃的關系
C.進度計劃系統(tǒng)的結構分析
D.編制總進度計劃
A.決策
B.實施
C.設計
D.使用
最新試題
根據下列邏輯關系表繪制的雙代號網絡圖如下圖所示，其存在的錯誤是（）。
建設工程項目進度控制的主要工作環(huán)節(jié)包括（）。
建設工程項目總進度目標論證時，在項目結構分析后緊接著的工作是（）。
某工程單代號搭接網絡計劃中工作8、D、E之間的搭接關系和時間參數如下圖所示，工作D和工作E的總時差分別為6d和2d，則工作B的總時差為（）d。
業(yè)主方進度控制的任務是控制（）階段的進度。
某工程雙代號網絡計劃如下圖（時間單位：天），圖中已標出各項工作的最早開始時間ES和最遲開始時間LS，該計劃表明（）。
某分部工程雙代號網絡計劃如下圖所示，則工作C的自由時差為（）天。
在建設工程項目進度計劃系統(tǒng)中，由業(yè)主方、設計方、施工和設備安裝方編制的進度計劃應與（）編制的進度計劃相互協(xié)調。
某工程雙代號網絡計劃如下圖（時間單位：天），圖中已標出各項工作的最早開始時間ES和最遲開始時間LS，該計劃表明（）。
某工程雙代號時標網絡計劃執(zhí)行到第4周末時，檢查其實際進度如下圖前鋒線所示?？梢钥闯觯ǎ?/p>