某電氣安裝工程項目，業(yè)主通過公開招標方式選擇了某機電工程公司，并簽訂了工程施工總承包合同。合同約定：該工程的設備及材料全部由業(yè)主提供，由于該工程技術復雜、規(guī)模較大，要求進行單體、聯(lián)動和負荷試運行。鑒于施工總承包企業(yè)對工期的把握，選擇了一家勞務企業(yè)作為其勞務分包單位，并簽訂了相應協(xié)議?？紤]工期緊，任務重，風險也大的特點，該機電工程公司為了規(guī)避合同風險，向當?shù)乇ｋU公司投保了工程中所有可能的風險。在施工過程中發(fā)生了以下事件：
事件1：由于業(yè)主提供的工程材料拖延，致使勞務分包企業(yè)停工待料，影響到合同規(guī)定工期。對此該勞務分包企業(yè)直接向業(yè)主提出了延長工期的要求。
事件2：在變壓器送電試運行順利完成后，該機電工程公司要求監(jiān)理工程師認定試運行結果，遭到拒絕，理由是記錄內容不全。
事件3：由于該項目部沒能很好地領會單體試運行的目的，使得整個工程中的五項單體試運行未能順利通過。

2007年7月，某化工廠擴建，廠方（業(yè)主）將維修間新建工程PC項目的建設授標A單位。A單位將車間內20噸行吊的安裝工作承包給無資質的作業(yè)隊B。作業(yè)隊B與A單位簽訂合同，只約定了質量要求和承包價款。C單位為B隊提供擔保。在建設期間，互檢中發(fā)現(xiàn)有3臺車床的墊鐵超出規(guī)范，具體如下：
1號車床16組墊鐵中有7組達到每組6塊墊鐵；
2號車床12組墊鐵中有2組只有一塊平墊；
3號車床12組墊鐵中有1組斜鐵翹曲。在返工后，達到了規(guī)范的要求。
在行車做大車負重行走試驗時，行車限位開關失靈，配重突然滑落，砸壞了一臺已完成試驗的銑床，造成18萬元的經(jīng)濟損失。項目部啟動質量事故程序，調查結果是由于行程開關接線質量不符合要求造成行程開關不動作而造成這起事故。后重新訂購了銑床，并重新安裝完畢。該事故造成項目延后70天。業(yè)主根據(jù)與A單位簽訂的合同，處罰了A單位7萬元。A單位向B作業(yè)隊提出25萬元的索賠。B作業(yè)隊以無力支付為由拒絕。

某電氣安裝工程項目，業(yè)主通過公開招標方式選擇了某機電工程公司，并簽訂了工程施工總承包合同。合同約定：該工程的設備及材料全部由業(yè)主提供，由于該工程技術復雜、規(guī)模較大，要求進行單體、聯(lián)動和負荷試運行。鑒于施工總承包企業(yè)對工期的把握，選擇了一家勞務企業(yè)作為其勞務分包單位，并簽訂了相應協(xié)議?？紤]工期緊，任務重，風險也大的特點，該機電工程公司為了規(guī)避合同風險，向當?shù)乇ｋU公司投保了工程中所有可能的風險。在施工過程中發(fā)生了以下事件：
事件1：由于業(yè)主提供的工程材料拖延，致使勞務分包企業(yè)停工待料，影響到合同規(guī)定工期。對此該勞務分包企業(yè)直接向業(yè)主提出了延長工期的要求。
事件2：在變壓器送電試運行順利完成后，該機電工程公司要求監(jiān)理工程師認定試運行結果，遭到拒絕，理由是記錄內容不全。
事件3：由于該項目部沒能很好地領會單體試運行的目的，使得整個工程中的五項單體試運行未能順利通過。

2007年7月，某化工廠擴建，廠方（業(yè)主）將維修間新建工程PC項目的建設授標A單位。A單位將車間內20噸行吊的安裝工作承包給無資質的作業(yè)隊B。作業(yè)隊B與A單位簽訂合同，只約定了質量要求和承包價款。C單位為B隊提供擔保。在建設期間，互檢中發(fā)現(xiàn)有3臺車床的墊鐵超出規(guī)范，具體如下：
1號車床16組墊鐵中有7組達到每組6塊墊鐵；
2號車床12組墊鐵中有2組只有一塊平墊；
3號車床12組墊鐵中有1組斜鐵翹曲。在返工后，達到了規(guī)范的要求。
在行車做大車負重行走試驗時，行車限位開關失靈，配重突然滑落，砸壞了一臺已完成試驗的銑床，造成18萬元的經(jīng)濟損失。項目部啟動質量事故程序，調查結果是由于行程開關接線質量不符合要求造成行程開關不動作而造成這起事故。后重新訂購了銑床，并重新安裝完畢。該事故造成項目延后70天。業(yè)主根據(jù)與A單位簽訂的合同，處罰了A單位7萬元。A單位向B作業(yè)隊提出25萬元的索賠。B作業(yè)隊以無力支付為由拒絕。

某電氣安裝工程項目，業(yè)主通過公開招標方式選擇了某機電工程公司，并簽訂了工程施工總承包合同。合同約定：該工程的設備及材料全部由業(yè)主提供，由于該工程技術復雜、規(guī)模較大，要求進行單體、聯(lián)動和負荷試運行。鑒于施工總承包企業(yè)對工期的把握，選擇了一家勞務企業(yè)作為其勞務分包單位，并簽訂了相應協(xié)議。考慮工期緊，任務重，風險也大的特點，該機電工程公司為了規(guī)避合同風險，向當?shù)乇ｋU公司投保了工程中所有可能的風險。在施工過程中發(fā)生了以下事件：
事件1：由于業(yè)主提供的工程材料拖延，致使勞務分包企業(yè)停工待料，影響到合同規(guī)定工期。對此該勞務分包企業(yè)直接向業(yè)主提出了延長工期的要求。
事件2：在變壓器送電試運行順利完成后，該機電工程公司要求監(jiān)理工程師認定試運行結果，遭到拒絕，理由是記錄內容不全。
事件3：由于該項目部沒能很好地領會單體試運行的目的，使得整個工程中的五項單體試運行未能順利通過。

2007年7月，某化工廠擴建，廠方（業(yè)主）將維修間新建工程PC項目的建設授標A單位。A單位將車間內20噸行吊的安裝工作承包給無資質的作業(yè)隊B。作業(yè)隊B與A單位簽訂合同，只約定了質量要求和承包價款。C單位為B隊提供擔保。在建設期間，互檢中發(fā)現(xiàn)有3臺車床的墊鐵超出規(guī)范，具體如下：
1號車床16組墊鐵中有7組達到每組6塊墊鐵；
2號車床12組墊鐵中有2組只有一塊平墊；
3號車床12組墊鐵中有1組斜鐵翹曲。在返工后，達到了規(guī)范的要求。
在行車做大車負重行走試驗時，行車限位開關失靈，配重突然滑落，砸壞了一臺已完成試驗的銑床，造成18萬元的經(jīng)濟損失。項目部啟動質量事故程序，調查結果是由于行程開關接線質量不符合要求造成行程開關不動作而造成這起事故。后重新訂購了銑床，并重新安裝完畢。該事故造成項目延后70天。業(yè)主根據(jù)與A單位簽訂的合同，處罰了A單位7萬元。A單位向B作業(yè)隊提出25萬元的索賠。B作業(yè)隊以無力支付為由拒絕。

某電氣安裝工程項目，業(yè)主通過公開招標方式選擇了某機電工程公司，并簽訂了工程施工總承包合同。合同約定：該工程的設備及材料全部由業(yè)主提供，由于該工程技術復雜、規(guī)模較大，要求進行單體、聯(lián)動和負荷試運行。鑒于施工總承包企業(yè)對工期的把握，選擇了一家勞務企業(yè)作為其勞務分包單位，并簽訂了相應協(xié)議?？紤]工期緊，任務重，風險也大的特點，該機電工程公司為了規(guī)避合同風險，向當?shù)乇ｋU公司投保了工程中所有可能的風險。在施工過程中發(fā)生了以下事件：
事件1：由于業(yè)主提供的工程材料拖延，致使勞務分包企業(yè)停工待料，影響到合同規(guī)定工期。對此該勞務分包企業(yè)直接向業(yè)主提出了延長工期的要求。
事件2：在變壓器送電試運行順利完成后，該機電工程公司要求監(jiān)理工程師認定試運行結果，遭到拒絕，理由是記錄內容不全。
事件3：由于該項目部沒能很好地領會單體試運行的目的，使得整個工程中的五項單體試運行未能順利通過。

某安裝公司承接一條生產(chǎn)線的機電安裝工程，范圍包括工藝線設備、管道、電氣安裝和一座35kV變電站施工（含室外電纜敷設）。合同明確工藝設備、鋼材、電纜由業(yè)主提供。
工程開工后，由于多個項目同時搶工，施工人員和機具緊張，安裝公司項目部將工程按工藝線設備、管道、電氣專業(yè)分包給三個有一定經(jīng)驗的施工單位，并對他們的進場施工、竣工驗收及技術、質量、進度等進行了管理。
施工過程中，項目部根據(jù)進料計劃、送貨清單和質量保證書，按質量驗收規(guī)范對業(yè)主送至現(xiàn)場的鍍鋅管材僅進行了數(shù)量和質量檢查，發(fā)現(xiàn)有一批管材的型號規(guī)格、鍍鋅層厚度與進料計劃不符。
監(jiān)理工程師組織分項工程質量驗收時，發(fā)現(xiàn)35kV變電站接地體的接地電阻值大于設計要求。經(jīng)查實，接地體的鍍鋅扁鋼有一處損傷、兩處對接虛焊，造成接地電阻不合格，分析原因有：
（1）項目部雖然建立了現(xiàn)場技術交底制度，明確了責任人員和交底內容，但施工作業(yè)前僅對分包負責人進行了一次口頭交底；
（2）接地體的連接不符合規(guī)范要求；
（3）室外電纜施工中，施工人員對接地體的損壞沒有作任何處理和報告。