某機電施工單位承接一項煉油廠的塔體群安裝工程，工程內(nèi)容包括：各類塔體就位、各類管道安裝、自動控制和絕熱工程等。絕熱工程為多層結(jié)構(gòu)絕熱層，要求用一種絕熱材料制品作為絕熱層材料。其中最高塔體為42m；最重塔體102t。合同工期為三個月，合同約定：如果合同工期違約每一天應(yīng)罰10000元，如每提前一天獎勵5000元。
該項目部對承建工程內(nèi)容進行分析，認真編制了成本計劃和施工中的成本控制措施。施工前認真對為各類塔體吊裝就位制訂了兩套塔體吊裝方案，A方案采用桅桿式起重機吊裝，經(jīng)測算施工時間需要50d，勞動力日平均30人，預(yù)算日平均工資50元，機械臺班費需20萬元，其他費用25000元，另外需要新購置鋼絲繩和索具費用30000元；B方案采用兩臺100t汽車式起重機抬吊，但需要市場租賃，其租賃費10000元/日·臺，經(jīng)測算現(xiàn)場共需15d，而人工費可降低70%，其他費用可降低60%。并對兩種方案的安全風險進行了分析。該項目部注重項目成本各階段的控制，重點突出、吊裝方案選取得當，因此該工程項目提前8d完成全部施工任務(wù)。

某機電施工單位承接一項煉油廠的塔體群安裝工程，工程內(nèi)容包括：各類塔體就位、各類管道安裝、自動控制和絕熱工程等。絕熱工程為多層結(jié)構(gòu)絕熱層，要求用一種絕熱材料制品作為絕熱層材料。其中最高塔體為42m；最重塔體102t。合同工期為三個月，合同約定：如果合同工期違約每一天應(yīng)罰10000元，如每提前一天獎勵5000元。
該項目部對承建工程內(nèi)容進行分析，認真編制了成本計劃和施工中的成本控制措施。施工前認真對為各類塔體吊裝就位制訂了兩套塔體吊裝方案，A方案采用桅桿式起重機吊裝，經(jīng)測算施工時間需要50d，勞動力日平均30人，預(yù)算日平均工資50元，機械臺班費需20萬元，其他費用25000元，另外需要新購置鋼絲繩和索具費用30000元；B方案采用兩臺100t汽車式起重機抬吊，但需要市場租賃，其租賃費10000元/日·臺，經(jīng)測算現(xiàn)場共需15d，而人工費可降低70%，其他費用可降低60%。并對兩種方案的安全風險進行了分析。該項目部注重項目成本各階段的控制，重點突出、吊裝方案選取得當，因此該工程項目提前8d完成全部施工任務(wù)。

某安裝工程公司承接某地一處大型吊裝運輸總承包項目，100t以上大型設(shè)備為35臺，總吊裝重量為13829t。施工地點在南方沿海，工期為1年，合同規(guī)定運輸線路由建設(shè)單位負責勘察確定；吊裝運輸設(shè)備由施工單位提供。工程施工特點為：工期緊、工程量大、高空作業(yè)多、露天作業(yè)多、運輸和吊裝噸位重。本工程的施工重點為：大型設(shè)備的碼頭卸船、陸路運輸及現(xiàn)場的吊裝作業(yè)。
在施工準備階段，項目部按照國家、當?shù)氐姆煞ㄒ?guī)，合同要求，根據(jù)工程的施工特點，以及該工程項目受外部環(huán)境因素的影響較多，制定了職業(yè)健康和安全管理計劃書和安全應(yīng)急預(yù)案，吊裝技術(shù)人員熟悉現(xiàn)場環(huán)境，仔細審閱圖紙，根據(jù)設(shè)備重量、高度、外形尺寸來選定吊車工況，吊裝工藝，編制大型設(shè)備吊裝方案，并不斷進行優(yōu)化，確定安全可靠、穩(wěn)妥可行、技術(shù)先進、經(jīng)濟合理的方案。開工后，對已出庫需安裝在工程上的設(shè)備，實施交付前的全程保護和管理，項目部實施兩次安全應(yīng)急的培訓(xùn)和演練。
然而在卸運過程中仍出現(xiàn)了問題：1.在一次卸船吊裝過程中，出現(xiàn)了安全事故，造成兩人重傷，因未按規(guī)定上報，被地方政府監(jiān)管部門處以停工整頓。2.在陸路運輸中，有幾臺大件設(shè)備因幾處高壓線障礙不能通過，安裝公司另做鋼排運輸，共增加各種費用10萬元，向建設(shè)單位索賠遭拒，雙方發(fā)生爭執(zhí)。

某安裝工程公司承接某地一處大型吊裝運輸總承包項目，100t以上大型設(shè)備為35臺，總吊裝重量為13829t。施工地點在南方沿海，工期為1年，合同規(guī)定運輸線路由建設(shè)單位負責勘察確定；吊裝運輸設(shè)備由施工單位提供。工程施工特點為：工期緊、工程量大、高空作業(yè)多、露天作業(yè)多、運輸和吊裝噸位重。本工程的施工重點為：大型設(shè)備的碼頭卸船、陸路運輸及現(xiàn)場的吊裝作業(yè)。
在施工準備階段，項目部按照國家、當?shù)氐姆煞ㄒ?guī)，合同要求，根據(jù)工程的施工特點，以及該工程項目受外部環(huán)境因素的影響較多，制定了職業(yè)健康和安全管理計劃書和安全應(yīng)急預(yù)案，吊裝技術(shù)人員熟悉現(xiàn)場環(huán)境，仔細審閱圖紙，根據(jù)設(shè)備重量、高度、外形尺寸來選定吊車工況，吊裝工藝，編制大型設(shè)備吊裝方案，并不斷進行優(yōu)化，確定安全可靠、穩(wěn)妥可行、技術(shù)先進、經(jīng)濟合理的方案。開工后，對已出庫需安裝在工程上的設(shè)備，實施交付前的全程保護和管理，項目部實施兩次安全應(yīng)急的培訓(xùn)和演練。
然而在卸運過程中仍出現(xiàn)了問題：1.在一次卸船吊裝過程中，出現(xiàn)了安全事故，造成兩人重傷，因未按規(guī)定上報，被地方政府監(jiān)管部門處以停工整頓。2.在陸路運輸中，有幾臺大件設(shè)備因幾處高壓線障礙不能通過，安裝公司另做鋼排運輸，共增加各種費用10萬元，向建設(shè)單位索賠遭拒，雙方發(fā)生爭執(zhí)。

某安裝工程公司承接某地一處大型吊裝運輸總承包項目，100t以上大型設(shè)備為35臺，總吊裝重量為13829t。施工地點在南方沿海，工期為1年，合同規(guī)定運輸線路由建設(shè)單位負責勘察確定；吊裝運輸設(shè)備由施工單位提供。工程施工特點為：工期緊、工程量大、高空作業(yè)多、露天作業(yè)多、運輸和吊裝噸位重。本工程的施工重點為：大型設(shè)備的碼頭卸船、陸路運輸及現(xiàn)場的吊裝作業(yè)。
在施工準備階段，項目部按照國家、當?shù)氐姆煞ㄒ?guī)，合同要求，根據(jù)工程的施工特點，以及該工程項目受外部環(huán)境因素的影響較多，制定了職業(yè)健康和安全管理計劃書和安全應(yīng)急預(yù)案，吊裝技術(shù)人員熟悉現(xiàn)場環(huán)境，仔細審閱圖紙，根據(jù)設(shè)備重量、高度、外形尺寸來選定吊車工況，吊裝工藝，編制大型設(shè)備吊裝方案，并不斷進行優(yōu)化，確定安全可靠、穩(wěn)妥可行、技術(shù)先進、經(jīng)濟合理的方案。開工后，對已出庫需安裝在工程上的設(shè)備，實施交付前的全程保護和管理，項目部實施兩次安全應(yīng)急的培訓(xùn)和演練。
然而在卸運過程中仍出現(xiàn)了問題：1.在一次卸船吊裝過程中，出現(xiàn)了安全事故，造成兩人重傷，因未按規(guī)定上報，被地方政府監(jiān)管部門處以停工整頓。2.在陸路運輸中，有幾臺大件設(shè)備因幾處高壓線障礙不能通過，安裝公司另做鋼排運輸，共增加各種費用10萬元，向建設(shè)單位索賠遭拒，雙方發(fā)生爭執(zhí)。

某安裝工程公司承接某地一處大型吊裝運輸總承包項目，100t以上大型設(shè)備為35臺，總吊裝重量為13829t。施工地點在南方沿海，工期為1年，合同規(guī)定運輸線路由建設(shè)單位負責勘察確定；吊裝運輸設(shè)備由施工單位提供。工程施工特點為：工期緊、工程量大、高空作業(yè)多、露天作業(yè)多、運輸和吊裝噸位重。本工程的施工重點為：大型設(shè)備的碼頭卸船、陸路運輸及現(xiàn)場的吊裝作業(yè)。
在施工準備階段，項目部按照國家、當?shù)氐姆煞ㄒ?guī)，合同要求，根據(jù)工程的施工特點，以及該工程項目受外部環(huán)境因素的影響較多，制定了職業(yè)健康和安全管理計劃書和安全應(yīng)急預(yù)案，吊裝技術(shù)人員熟悉現(xiàn)場環(huán)境，仔細審閱圖紙，根據(jù)設(shè)備重量、高度、外形尺寸來選定吊車工況，吊裝工藝，編制大型設(shè)備吊裝方案，并不斷進行優(yōu)化，確定安全可靠、穩(wěn)妥可行、技術(shù)先進、經(jīng)濟合理的方案。開工后，對已出庫需安裝在工程上的設(shè)備，實施交付前的全程保護和管理，項目部實施兩次安全應(yīng)急的培訓(xùn)和演練。
然而在卸運過程中仍出現(xiàn)了問題：1.在一次卸船吊裝過程中，出現(xiàn)了安全事故，造成兩人重傷，因未按規(guī)定上報，被地方政府監(jiān)管部門處以停工整頓。2.在陸路運輸中，有幾臺大件設(shè)備因幾處高壓線障礙不能通過，安裝公司另做鋼排運輸，共增加各種費用10萬元，向建設(shè)單位索賠遭拒，雙方發(fā)生爭執(zhí)。

某安裝工程公司承接某地一處大型吊裝運輸總承包項目，100t以上大型設(shè)備為35臺，總吊裝重量為13829t。施工地點在南方沿海，工期為1年，合同規(guī)定運輸線路由建設(shè)單位負責勘察確定；吊裝運輸設(shè)備由施工單位提供。工程施工特點為：工期緊、工程量大、高空作業(yè)多、露天作業(yè)多、運輸和吊裝噸位重。本工程的施工重點為：大型設(shè)備的碼頭卸船、陸路運輸及現(xiàn)場的吊裝作業(yè)。
在施工準備階段，項目部按照國家、當?shù)氐姆煞ㄒ?guī)，合同要求，根據(jù)工程的施工特點，以及該工程項目受外部環(huán)境因素的影響較多，制定了職業(yè)健康和安全管理計劃書和安全應(yīng)急預(yù)案，吊裝技術(shù)人員熟悉現(xiàn)場環(huán)境，仔細審閱圖紙，根據(jù)設(shè)備重量、高度、外形尺寸來選定吊車工況，吊裝工藝，編制大型設(shè)備吊裝方案，并不斷進行優(yōu)化，確定安全可靠、穩(wěn)妥可行、技術(shù)先進、經(jīng)濟合理的方案。開工后，對已出庫需安裝在工程上的設(shè)備，實施交付前的全程保護和管理，項目部實施兩次安全應(yīng)急的培訓(xùn)和演練。
然而在卸運過程中仍出現(xiàn)了問題：1.在一次卸船吊裝過程中，出現(xiàn)了安全事故，造成兩人重傷，因未按規(guī)定上報，被地方政府監(jiān)管部門處以停工整頓。2.在陸路運輸中，有幾臺大件設(shè)備因幾處高壓線障礙不能通過，安裝公司另做鋼排運輸，共增加各種費用10萬元，向建設(shè)單位索賠遭拒，雙方發(fā)生爭執(zhí)。

某石化工程建設(shè)公司，以總承包模式承包了國家重點能源建設(shè)項目，合同約定的工程內(nèi)容包括工程設(shè)計、土建及安裝施工，由業(yè)主負責提供管道主材及其防腐保溫后的半成品、站場進口特殊閥門、機組的采購，總承包單位負責采購其余機械設(shè)備和管件及其他材料。為了提高建設(shè)項目工程質(zhì)量的全過程控制，業(yè)主要求管道的防腐層流水作業(yè)和管件熱煨彎頭在制造廠完成并駐廠監(jiān)造。合同執(zhí)行過程中發(fā)生下列事件：
事件1：由于施工圖設(shè)計深度不夠，漏定了兩臺風機和5km電纜、現(xiàn)場按圖制作的非標設(shè)備尺寸誤差過大與其他設(shè)備無法連接、地腳螺栓孔錯誤較多等，致使工期拖延。
事件2：由于進口閥門不能及時到貨安裝，承包商項目部為了不影響工程進度，自行購置了具有相同性能和參數(shù)的國產(chǎn)閥門并進行安裝。監(jiān)理工程師發(fā)現(xiàn)后下令停止該閥門安裝工作。
事件3：工程后期，為趕工，總承包商采用增加人力、機具、加班加點，并決定節(jié)假日干部義務(wù)勞動；采取管道系統(tǒng)壓力試驗和單機試運轉(zhuǎn)同時進行；并縮短每臺設(shè)備的單機試運轉(zhuǎn)時間等措施，終于按期完成任務(wù)。

某石化工程建設(shè)公司，以總承包模式承包了國家重點能源建設(shè)項目，合同約定的工程內(nèi)容包括工程設(shè)計、土建及安裝施工，由業(yè)主負責提供管道主材及其防腐保溫后的半成品、站場進口特殊閥門、機組的采購，總承包單位負責采購其余機械設(shè)備和管件及其他材料。為了提高建設(shè)項目工程質(zhì)量的全過程控制，業(yè)主要求管道的防腐層流水作業(yè)和管件熱煨彎頭在制造廠完成并駐廠監(jiān)造。合同執(zhí)行過程中發(fā)生下列事件：
事件1：由于施工圖設(shè)計深度不夠，漏定了兩臺風機和5km電纜、現(xiàn)場按圖制作的非標設(shè)備尺寸誤差過大與其他設(shè)備無法連接、地腳螺栓孔錯誤較多等，致使工期拖延。
事件2：由于進口閥門不能及時到貨安裝，承包商項目部為了不影響工程進度，自行購置了具有相同性能和參數(shù)的國產(chǎn)閥門并進行安裝。監(jiān)理工程師發(fā)現(xiàn)后下令停止該閥門安裝工作。
事件3：工程后期，為趕工，總承包商采用增加人力、機具、加班加點，并決定節(jié)假日干部義務(wù)勞動；采取管道系統(tǒng)壓力試驗和單機試運轉(zhuǎn)同時進行；并縮短每臺設(shè)備的單機試運轉(zhuǎn)時間等措施，終于按期完成任務(wù)。

某石化工程建設(shè)公司，以總承包模式承包了國家重點能源建設(shè)項目，合同約定的工程內(nèi)容包括工程設(shè)計、土建及安裝施工，由業(yè)主負責提供管道主材及其防腐保溫后的半成品、站場進口特殊閥門、機組的采購，總承包單位負責采購其余機械設(shè)備和管件及其他材料。為了提高建設(shè)項目工程質(zhì)量的全過程控制，業(yè)主要求管道的防腐層流水作業(yè)和管件熱煨彎頭在制造廠完成并駐廠監(jiān)造。合同執(zhí)行過程中發(fā)生下列事件：
事件1：由于施工圖設(shè)計深度不夠，漏定了兩臺風機和5km電纜、現(xiàn)場按圖制作的非標設(shè)備尺寸誤差過大與其他設(shè)備無法連接、地腳螺栓孔錯誤較多等，致使工期拖延。
事件2：由于進口閥門不能及時到貨安裝，承包商項目部為了不影響工程進度，自行購置了具有相同性能和參數(shù)的國產(chǎn)閥門并進行安裝。監(jiān)理工程師發(fā)現(xiàn)后下令停止該閥門安裝工作。
事件3：工程后期，為趕工，總承包商采用增加人力、機具、加班加點，并決定節(jié)假日干部義務(wù)勞動；采取管道系統(tǒng)壓力試驗和單機試運轉(zhuǎn)同時進行；并縮短每臺設(shè)備的單機試運轉(zhuǎn)時間等措施，終于按期完成任務(wù)。