A.總進(jìn)度規(guī)劃
B.項(xiàng)目子系統(tǒng)進(jìn)度規(guī)劃
C.建設(shè)進(jìn)度計(jì)劃
D.子系統(tǒng)中的單項(xiàng)工程進(jìn)度計(jì)劃
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A.預(yù)算成本、目標(biāo)成本和實(shí)際成本
B.概算成本、目標(biāo)成本和計(jì)劃成本
C.預(yù)算成本、目標(biāo)成本和計(jì)劃成本
D.概算成本、目標(biāo)成本和實(shí)際成本
A.該方法對(duì)比技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo),檢查目標(biāo)的完成情況,分析產(chǎn)生差異的原因
B.將實(shí)際指標(biāo)與目標(biāo)指標(biāo)對(duì)比,分析影響目標(biāo)完成的積極因素和消極因素
C.將本期實(shí)際指標(biāo)與下期計(jì)劃指標(biāo)對(duì)比,可以反映出管理水平的提高程度
D.與本行業(yè)先進(jìn)水平對(duì)比,可以反映本項(xiàng)目的技術(shù)和管理水平與行業(yè)先進(jìn)水平的差距
A.社會(huì)平均工資水平、生產(chǎn)消費(fèi)指數(shù)是影響人工單價(jià)的主要因素
B.加強(qiáng)勞動(dòng)定額管理,提高勞動(dòng)生產(chǎn)率是控制人工費(fèi)支出的主要手段
C.合理調(diào)節(jié)各工序人數(shù)安排,盡量做到一工多用,技術(shù)工與普通工工作交叉安排
D.不斷提高職工的業(yè)務(wù)技術(shù)水平,培養(yǎng)一專(zhuān)多能的技術(shù)工人
A.進(jìn)行管理行為控制,要考察體系是否處在有效的運(yùn)行狀態(tài)
B.是為規(guī)范項(xiàng)目施工成本的管理行為而制定的約束和激勵(lì)機(jī)制
C.管理行為控制是對(duì)成本進(jìn)行過(guò)程控制的重點(diǎn)
D.目的是確保每個(gè)崗位人員在成本管理過(guò)程中的管理行為符合事先確定的程序
A.定額附錄的基本定額
B.定額附錄的《砂漿配合比表》和《混凝土配合比表》
C.定額附錄的調(diào)整明細(xì)表
D.設(shè)計(jì)文件中的砂漿和混凝土配合比
A.項(xiàng)目部與公司簽訂成本責(zé)任合同
B.簽發(fā)施工任務(wù)單和限額領(lǐng)料單
C.制定項(xiàng)目部?jī)?nèi)部成本責(zé)任計(jì)劃
D.制定項(xiàng)目部?jī)?nèi)部成本責(zé)任計(jì)劃及進(jìn)度計(jì)劃
A.定性
B.定量
C.定性或定量
D.定性和定量相結(jié)合
A.自行對(duì)設(shè)計(jì)進(jìn)行修改
B.直接要求設(shè)計(jì)人更正
C.要求承包人提出變更建議
D.書(shū)面報(bào)告委托人并要求設(shè)計(jì)人更正
A.風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移
B.風(fēng)險(xiǎn)減輕
C.風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避
D.風(fēng)險(xiǎn)自留
A.溝通主體、溝通客體、溝通介體、溝通內(nèi)容和溝通渠道
B.溝通主體、溝通客體、溝通介體、溝通環(huán)境和溝通方法
C.溝通主體、溝通客體、溝通介體、溝通內(nèi)容和溝通方法
D.溝通主體、溝通客體、溝通介體、溝通環(huán)境和溝通渠道
最新試題
下列關(guān)于項(xiàng)目總進(jìn)度目標(biāo)論證的工作內(nèi)容的說(shuō)法正確的是()。
下列有關(guān)各參與方項(xiàng)目進(jìn)度控制的任務(wù)的說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。
根據(jù)《建設(shè)工程項(xiàng)目管理規(guī)范》GB/T50326—2017,某事件造成的損失為2級(jí),若經(jīng)評(píng)估材料價(jià)格上漲的風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生概率為3級(jí),則該風(fēng)險(xiǎn)事件的風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)為()級(jí)。
關(guān)于成本計(jì)劃編制方法的說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。
下列施工作業(yè)質(zhì)量控制點(diǎn)中,屬于“見(jiàn)證點(diǎn)”的有()。
下列項(xiàng)目進(jìn)度控制的措施中,與工程設(shè)計(jì)技術(shù)有關(guān)的措施有()。
某承包單位在施工中有針對(duì)性地制定和落實(shí)施工質(zhì)量保證措施來(lái)降低質(zhì)量事故發(fā)生概率,這一行為屬于質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)的()策略。
安裝工程在交接前必須經(jīng)過(guò)試車(chē)考核,而在試車(chē)期內(nèi),任何潛在的因素都可能造成損失,損失率要占安裝工期內(nèi)的總損失的()
關(guān)于建設(shè)工程項(xiàng)目進(jìn)度計(jì)劃系統(tǒng)的說(shuō)法,下列選項(xiàng)中,正確的是()。
用直方圖判斷工序和生產(chǎn)過(guò)程質(zhì)量是否存在問(wèn)題,如果圖形呈(),說(shuō)明生產(chǎn)過(guò)程正常,質(zhì)量在控制范圍之內(nèi)。