指當(dāng)運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)在幅員（以線路長(zhǎng)度及服務(wù)結(jié)點(diǎn)數(shù)量等衡量）不變的條件下，運(yùn)輸產(chǎn)出擴(kuò)大引起平均成本不斷下降的現(xiàn)象。

指運(yùn)輸生產(chǎn)廠商在特定的時(shí)期內(nèi)，在一定的價(jià)格水平上，愿意并有能力提供的各種運(yùn)輸產(chǎn)品的數(shù)量。

貨物與旅客在空間位置轉(zhuǎn)移的地理走向，表明貨物或旅客從何處來(lái)到何處去，同時(shí)表明了地域間經(jīng)濟(jì)和居民的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系。

運(yùn)輸需求就是運(yùn)輸市場(chǎng)需要，及貨主或旅客向運(yùn)輸供給部門(mén)提出的希望實(shí)現(xiàn)貨物或旅客空間位移的要求。

指工業(yè)在整個(gè)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)中占了主導(dǎo)地位，成為整個(gè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的核心。

是交通線在地理上的高發(fā)地帶。

是研究區(qū)域經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的自組織和區(qū)際經(jīng)濟(jì)聯(lián)系，以及與此相關(guān)的區(qū)域決策的科學(xué)。

是人與貨物的空間位移，而不是“人公里”、“噸公里”。

是指擁有和利用車(chē)輛、船舶、飛機(jī)等移動(dòng)運(yùn)輸設(shè)備，直接提供旅客和貨物運(yùn)輸服務(wù)的經(jīng)營(yíng)部門(mén)，被認(rèn)為屬于社會(huì)經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)。