A.清理貧油管線
B.清理富油管線
C.修理或更換損壞的部件
D.重啟系統(tǒng)
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A.檢查進(jìn)出口之間的壓差
B.清洗排氣口和管道
C.清洗或更換入口過(guò)濾器/篩網(wǎng)堵塞
D.降低進(jìn)口溫度
A.螺桿之間干涉
B.螺桿間隙過(guò)大
C.泵腔內(nèi)汽油過(guò)多
D.進(jìn)口溫度過(guò)高
A.增加泵的轉(zhuǎn)速
B.更換機(jī)械密封
C.更換葉輪
D.開大出口閥
A.增壓
B.減壓
C.加熱
D.降溫
A.體積、溫度和密度
B.體積、溫度和重量
C.高度、溫度和密度
D.高度、溫度和重量
A.切罐時(shí)開錯(cuò)閥門
B.氣溫突然降低
C.閥門質(zhì)量出現(xiàn)問題
D.不執(zhí)行流程圖掛牌制
A.應(yīng)進(jìn)
B.串油
C.空置
D.選項(xiàng)A或B
A.打開
B.關(guān)閉
C.盲死
D.更換
A.脫崗
B.按時(shí)檢尺
C.切罐
D.按時(shí)巡檢
A.油罐吸癟
B.脫水跑油
C.油罐冒頂
D.油罐凍脹
最新試題
空氣攪拌調(diào)合與氣動(dòng)脈沖調(diào)合,一般使用凈化的壓縮空氣作為動(dòng)力的來(lái)源。
選擇良好的配方可以改善液壓油的空氣釋放性。
水路接卸膠管斷裂時(shí),可采用收油泵、吸油氈回收油料,無(wú)法回收時(shí),經(jīng)海事等相關(guān)部門許可后,采用消油劑消除。
球掃線時(shí)球不到位時(shí)要檢查與所掃管線相連的旁路管線閥門是否關(guān)閉。
非硅抗泡劑只能改善潤(rùn)滑油的抗泡性能,不能改善油品的空氣釋放性能。
立式油罐由罐壁作油罐的儲(chǔ)存構(gòu)件,既支撐罐頂,又承受儲(chǔ)存油品產(chǎn)生的壓力。
液動(dòng)潛油泵吸入口有空氣不是液動(dòng)潛油泵不出油的原因。
2,6-二叔丁基對(duì)甲酚(T501)分解溫度較低,控制在200℃下使用。
在輸油管道混油處理方法中,對(duì)于不能正常處理的混油,可進(jìn)行非常情況下降級(jí)處理。
汽車發(fā)油臺(tái)下裝式系統(tǒng)要經(jīng)常檢查與汽車罐車連接部分的密封圈是否損壞、老化、破損。