A.發(fā)電規(guī)劃
B.供電規(guī)劃
C.用電規(guī)劃
D.送、變、配電設(shè)備建設(shè)規(guī)劃
E.資金規(guī)劃
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A.管理科學(xué)
B.質(zhì)量管理學(xué)
C.質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)
D.統(tǒng)計(jì)分析
A.長(zhǎng)遠(yuǎn)規(guī)劃
B.中期規(guī)劃
C.近期規(guī)劃
D.遠(yuǎn)景規(guī)劃
A.供電負(fù)荷等于用戶(hù)負(fù)荷
B.供電負(fù)荷小于用戶(hù)負(fù)荷
C.供電負(fù)荷大于用戶(hù)負(fù)荷
D.供電負(fù)荷可能大于也可能小于用戶(hù)負(fù)荷
A.無(wú)責(zé)任
B.連帶無(wú)限責(zé)任
C.以出資額為限的責(zé)任
D.以個(gè)人全部財(cái)產(chǎn)為限的責(zé)任
A.10萬(wàn)元
B.7萬(wàn)元
C.3萬(wàn)元
D.不確定
A.商品的供給數(shù)量很大
B.商品的需求數(shù)量很小
C.廠商有效地控制了商品的供給
D.以上都對(duì)
A.勞動(dòng)的需求富有彈性
B.勞動(dòng)的供給富有彈性
C.勞動(dòng)產(chǎn)品的需求富有彈性
D.勞動(dòng)產(chǎn)品的需求缺乏彈性
A.工作同樣長(zhǎng)的時(shí)間可以得到更多的收入
B.工作較短的時(shí)間也可以得到同樣的收入
C.工人寧愿工作更長(zhǎng)的時(shí)間
D.以上都對(duì)
A.失業(yè)救濟(jì)
B.出口補(bǔ)貼
C.居民糧食補(bǔ)貼
D.以上都是
A.糾正行為
B.明辨是非
C.公正賞罰
D.維護(hù)正義
最新試題
我國(guó)社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體系改革,除了完善產(chǎn)權(quán)制度和要素市場(chǎng)化配置外,還要實(shí)現(xiàn)()。
20世紀(jì)30年代在蘇聯(lián)形成的斯大林模式的特點(diǎn)是()。
新版?zhèn)€人征信(銀行版)已于2019年五月份開(kāi)始啟用?!靶掳妗蓖晟频挠涗浨范悺⒚袷虏脹Q、強(qiáng)制執(zhí)行、行政處罰、低保救助、職業(yè)資格和行政獎(jiǎng)勵(lì)等信息。不斷健全社會(huì)信用制度,有利于:()。
按照經(jīng)濟(jì)學(xué)原理,一國(guó)的商品進(jìn)出口會(huì)受到該國(guó)匯率水平的影響,已知美元自2014年開(kāi)始進(jìn)入強(qiáng)周期,則該現(xiàn)象對(duì)于美國(guó)商品進(jìn)出口的影響是:()
在經(jīng)濟(jì)學(xué)中,邊際成本指的是新提供一單位商品或服務(wù)所帶來(lái)的總成本的增量。隨著分享成為一種經(jīng)濟(jì)形態(tài),邊際成本有可能(近乎)為零。下列經(jīng)濟(jì)現(xiàn)象中,邊際成本有可能(近乎)為零的是()。
20世紀(jì)90年代以來(lái),經(jīng)濟(jì)全球化趨勢(shì)進(jìn)一步加強(qiáng),其背景因素包括()①科學(xué)技術(shù)的迅猛發(fā)展②兩大陣營(yíng)的互相對(duì)抗③區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作加強(qiáng)④冷戰(zhàn)結(jié)束
馬克思主義政治經(jīng)濟(jì)學(xué)是適應(yīng)無(wú)產(chǎn)階級(jí)革命和斗爭(zhēng)需要而產(chǎn)生和發(fā)展起來(lái)的,主要研究資本主義生產(chǎn)方式產(chǎn)生、發(fā)展,并最終會(huì)被社會(huì)主義所取代的社會(huì)發(fā)展規(guī)律的科學(xué)。下列對(duì)于馬克思主義政治經(jīng)濟(jì)學(xué)的理解不正確的是()。
在市場(chǎng)上,葡萄的供給量增加是指供給量由于()。
需求價(jià)格彈性是指一種商品的需求量的變動(dòng)對(duì)于該商品的價(jià)格變動(dòng)的反應(yīng)程度。以下不屬于富有彈性的是()
原來(lái)由甲企業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈生產(chǎn)的汽車(chē),現(xiàn)在由于汽車(chē)行業(yè)規(guī)模的擴(kuò)大,出現(xiàn)了分工,由乙企業(yè)生產(chǎn)零件,丙企業(yè)生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī),丁企業(yè)生產(chǎn)玻璃,甲企業(yè)負(fù)責(zé)最后的組裝,這樣之后,發(fā)現(xiàn)甲企業(yè)生產(chǎn)汽車(chē)的總收益反而增加,這體現(xiàn)了()。