A.保持冷靜、安全第一
B.小心謹(jǐn)慎、仔細(xì)應(yīng)對
C.見機(jī)行事、及時(shí)報(bào)警
D.做好記錄、保護(hù)現(xiàn)場
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A.法律法規(guī)禁止運(yùn)輸?shù)呢浳?br />
B.存在重大安全隱患的貨物
C.客戶拒絕安全查驗(yàn)的貨物
D.客戶拒絕保價(jià)運(yùn)輸?shù)呢浳?/p>
A.低于當(dāng)?shù)刈畹凸べY標(biāo)準(zhǔn)支付駕駛員工資
B.無正當(dāng)理由辭退駕駛員后未按規(guī)定給予經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償
C.要求駕駛員上崗前參加安全生產(chǎn)培訓(xùn)
D.未向駕駛員提供必要的勞動防護(hù)用品
A.勞動合同期滿
B.駕駛員依法享受基本養(yǎng)老保險(xiǎn)待遇
C.企業(yè)被依法宣告破產(chǎn)
D.企業(yè)被吊銷營業(yè)執(zhí)照、責(zé)令關(guān)閉、撤銷
A.企業(yè)未按勞動合同約定提供勞動保護(hù)
B.企業(yè)未及時(shí)足額支付勞動報(bào)酬
C.企業(yè)未依法為駕駛員繳納社會保險(xiǎn)費(fèi)
D.企業(yè)規(guī)章制度違反法律法規(guī)損害駕駛員權(quán)益
A.勞動報(bào)酬和社會保險(xiǎn)
B.工作時(shí)間和休息休假
C.工作內(nèi)容和工作地點(diǎn)
D.勞動保護(hù)、勞動條件和職業(yè)危害防護(hù)
A.依法申請調(diào)解
B.仲裁
C.提起訴訟
D.協(xié)商解決
A.駕駛員嚴(yán)重失職對企業(yè)利益造成重大損害
B.駕駛員嚴(yán)重違反勞動紀(jì)律或企業(yè)規(guī)章制度
C.駕駛員因工負(fù)傷被確認(rèn)部分喪失勞動能力
D.駕駛員患病,在規(guī)定的醫(yī)療期
A.違反法律、行政法規(guī)的勞動合同
B.采取欺詐、威脅手段訂立的勞動合同
C.約定違約責(zé)任的勞動合同
D.無固定期限的勞動合同
A.完成勞動任務(wù)
B.提高職業(yè)技能
C.執(zhí)行勞動安全衛(wèi)生規(guī)程
D.遵守勞動紀(jì)律和職業(yè)道德
A.取得勞動報(bào)酬
B.獲得勞動安全衛(wèi)生保護(hù)
C.接受職業(yè)技能培訓(xùn)
D.享受社會保險(xiǎn)和福利
最新試題
油罐車申請進(jìn)行超限運(yùn)輸許可,公路管理機(jī)構(gòu)可以對其按不可解體貨物看待,進(jìn)行許可。
公路管理機(jī)構(gòu)應(yīng)在公路橋梁、隧道及渡口設(shè)置限載、限寬、限高標(biāo)志。
公路管理機(jī)構(gòu)應(yīng)根據(jù)制定的通行與加固方案以及簽訂的有關(guān)協(xié)議,對運(yùn)輸路線、橋涵等進(jìn)行加固和改建,保障超限運(yùn)輸車輛安全行駛公路。
《超限運(yùn)輸車輛行駛公路管理規(guī)定》所稱超限運(yùn)輸車輛總重超限,是指在公路上行駛的單車、半掛列車、全掛列車貨物總質(zhì)量40000千克以上。
公路管理機(jī)構(gòu)對經(jīng)許可后進(jìn)行超限運(yùn)輸?shù)能囕v實(shí)行護(hù)送,可以收取護(hù)送費(fèi)。
《超限運(yùn)輸車輛行駛公路管理規(guī)定》第三條第(五)項(xiàng)中,經(jīng)國家批準(zhǔn)生產(chǎn)的單軸軸載質(zhì)量大于10000千克、小于13000千克(含13000千克)的車輛,暫以國家核定的軸載質(zhì)量視同軸載限值標(biāo)準(zhǔn)。
對于車貨總質(zhì)量在40000千克以上(不含40000千克)、集裝箱車貨總質(zhì)量在46000千克以上(含46000千克),100000千克以下的超限運(yùn)輸,承運(yùn)人應(yīng)在起運(yùn)前1個(gè)月提出口頭申請。
《超限運(yùn)輸車輛行駛公路管理規(guī)定》自2002年4月1日起施行。
《超限運(yùn)輸車輛行駛公路管理規(guī)定》所稱超限運(yùn)輸車輛軸載質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn),單軸(每側(cè)單輪胎)的,為5000千克以上。
《超限運(yùn)輸車輛行駛公路管理規(guī)定》所稱超限運(yùn)輸車輛總重超限標(biāo)準(zhǔn),集裝箱半掛列車車貨總質(zhì)量為46000千克以上。