A.I=U/R
B.P=UI
C.P=I2R
D.P=U2/R
E.P=U2R
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A.機械傳動裝置可以傳遞運動
B.機械傳動裝置不能傳遞動力
C.起重索具屬于傳動裝置
D.皮帶傳動屬于摩擦傳動
E.水泵上有傳動裝置
A.主動輪與從動輪轉(zhuǎn)速之比稱為傳動比,在大多數(shù)情況下常采用多級傳動,以獲得較大的傳動比
B.傳動機的輸出功率與輸入功率之比稱為該機構(gòu)的效率
C.機械機構(gòu)的傳動比等于各傳動比的連乘積
D.傳動機構(gòu)的效率可以大于1
E.傳動機構(gòu)的效率永遠小于1
A.電動機
B.傳動帶
C.齒輪
D.曲柄
E.連桿
A.鉗口的刻紋是為了減小摩擦
B.鉗子側(cè)面的刀口接觸面積很小,是為了增大壓強
C.剪斷鐵絲時,鋼絲鉗是省力杠桿
D.鉗把上的膠皮套可避免帶電作業(yè)時觸電
E.鉗口的刻紋是增大摩擦
A.物體間力的作用是相互的
B.物體相互不接觸就沒有力的作用
C.力是改變物體運動狀態(tài)的原因
D.只受重力作用的物體一定豎直向下運動
E.作用力和反作用力是作用在兩個物體上
A.物體加速下降
B.物體勻速下降
C.物體靜止
D.物體勻速上升
E.物體減速上升
A.單相觸電
B.兩相觸電
C.跨步電壓觸電
D.靜電傷害
A.高處墜落
B.物體打擊
C.機械傷害
D.起重傷害
A.熱
B.化學(xué)
C.機械
D.物理
A.電的不安全狀態(tài)
B.用電人員的不安全行為
C.潮濕的環(huán)境
D.安全用電的管理缺陷
最新試題
電動機的聯(lián)軸節(jié)應(yīng)加熱裝配,其內(nèi)徑受熱膨脹比軸徑大()mm為宜,位置應(yīng)準確。
如果電動機重量超過()t,應(yīng)采用鋼筋混凝土機座。
電動機試驗時,測量其可變電阻器、啟動電阻器、滅磁電阻器的直流電阻值,與產(chǎn)品出廠值比較,其差值不應(yīng)超過()。
按照原能源部和建設(shè)部聯(lián)合頒布的《聯(lián)合電力網(wǎng)規(guī)劃導(dǎo)則》規(guī)定,中壓配電電壓值為()。
電動機的開關(guān)應(yīng)裝在離地面()m左右的墻上,開關(guān)和啟動補償裝置的接線應(yīng)正確。
()配線方式配電線路少、控制開關(guān)少,所以它的投資費用較低。
一般交流低速電梯(1m /s 及以下),開關(guān)的第二級作為限位用,當轎廂因故障超過上下站()mm時,即切斷順時針方向控制的電路。
()可以通過地腳螺栓穩(wěn)裝在機房樓板上,也可以固定在與承重梁連接在一起的支架上。
變壓器兩條基礎(chǔ)軌道之間的水平誤差應(yīng)為()3mm /m。
相對安裝的電梯,各層門指示燈盒偏差和各召喚盒的高度偏差均應(yīng)不大于()mm。