水手作業(yè)前準(zhǔn)備安全要求（）

纜繩經(jīng)插接或者打結(jié)后，其強(qiáng)度將有所增加。

解開的纜繩應(yīng)及時(shí)收進(jìn)，在甲板上放妥，防止滑脫落江絞纏車葉。

一般船舶上甲板的建筑有哪些（）

船側(cè)安全通道門，在船舶離泊時(shí)就應(yīng)關(guān)閉并插好插銷。

在船舶堵漏應(yīng)急處置過程中，水手應(yīng)檢查破損部位或受損情況，確認(rèn)進(jìn)水量大小、部位，將檢查結(jié)果反饋給現(xiàn)場指揮。

船舶離泊解纜流程中，水手可以根據(jù)自己的判斷決定是否解纜。

船舶最有可能發(fā)生中暑的地點(diǎn)在駕駛臺和機(jī)艙。

可作為為救生結(jié)的繩結(jié)是單套結(jié)。

系解纜作業(yè)時(shí)，禁止用腳踩踏正在滑動、溜動的纜繩或有背水作業(yè)、倒拉作業(yè)、腹纜作業(yè)、肩纜作業(yè)現(xiàn)象。