A.粉料沉降困難
B.送料風(fēng)機(jī)電流高
C.氣相釜出料困難
D.循環(huán)氣壓縮機(jī)連鎖停車
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你可能感興趣的試題
A.給電子體未按量加入
B.催化劑加入量過大
C.氫氣加入量過大
D.乙烯含量過高
A.氫氣加入量過大
B.丙烯循環(huán)量降低
C.催化劑加入量過大
D.給電子體加入量低
A.閥內(nèi)有塊料
B.閥下三通堵
C.出料風(fēng)機(jī)停
D.電氣故障
A.氣相釜換熱器調(diào)節(jié)閥
B.凝液罐頂部冷凝器水調(diào)節(jié)閥
C.催化劑加料泵
D.循環(huán)氫氣壓縮機(jī)
A.反應(yīng)釜輕組分太多
B.循環(huán)水溫度升高
C.換熱器列管堵塞
D.換熱器殼程結(jié)垢嚴(yán)重
A.釡壓處于1MPa以上
B.油冷卻器的CCW通入
C.潤滑油位正常
D.循環(huán)氣管線上的調(diào)節(jié)閥開度處于50%
A.料粒堵塞出料線
B.送料風(fēng)機(jī)跳閘
C.送料效率降低
D.包裝冒罐
A.分子鏈的柔順性增加
B.玻璃化轉(zhuǎn)變溫度下降
C.結(jié)晶度下降
D.熔點(diǎn)下降
A.粉料MFR
B.粉料乙烯含量
C.閘門開度
D.造粒負(fù)荷
A.抗氧劑
B.紫外線吸收劑
C.鹵素吸收劑
D.成核劑
最新試題
丙烯,乙烯,氫氣等外泄與空氣混合易形成()
下列選項(xiàng)中可能引起擠壓機(jī)功率波動的是()
氫氣進(jìn)行甲烷化時的加熱方式是()
粉末灰份是指()
切粒水箱保持溢流的原因()
正常生產(chǎn)時,串級狀態(tài)、給電子臺流量和下列因素有直接關(guān)系的是()
造粒產(chǎn)生不規(guī)則粒子,操作方面的原因有()
循環(huán)氣管線上的烴類排放主要是為了降低()含量。
如果發(fā)生液體匯集可能導(dǎo)致()
在一般情況下,造粒擠出的顆粒為半透明體,但有時顆粒會變成渾濁的乳白色,其中最大的可能是()