管道的管徑是根據(jù)介質(zhì)的流量和選定的流速來確定的

一般壓縮機排氣溫度應(yīng)低于潤滑油閃點40--50℃

實際工作的壓縮機存在一定的余隙容積，使實際吸入量大于氣缸行程容積。

活塞在氣缸內(nèi)由上死點到下死點或由下死點到上死點的距離稱為行程或沖程

五回四閥的作用是氣體通過此閥達到在壓縮機四級和五級循環(huán)，開停機時使用此閥。

壓縮機啟動前應(yīng)當(dāng)盤車，停車后再開車則不需要盤車

壓縮機進出緩沖罐的作用就是為了穩(wěn)定進出口氣體的壓力，減少壓力的波動。

氣閥是由（閥座）、（升高限制器）、（閥片）、（彈簧）組成

用來分離壓縮介質(zhì)經(jīng)冷卻后殘存的液體和有害雜質(zhì)，裝置在各級冷卻器之后，根據(jù)液體和氣體重度的差別，利用氣流方向和速度改變時產(chǎn)生的慣性作用，使氣流折轉(zhuǎn)撞擊壁面或沿切線旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生離心力等原理使氣液進行分離

壓縮機空轉(zhuǎn)3～5分鐘，檢查各潤滑點供油情況，循環(huán)油壓應(yīng)達到規(guī)定值，注油量達到規(guī)定值，確認主電機電流正常，無其它異常情況；