A.上風(fēng)船
B.下風(fēng)船
C.右舷受風(fēng)的帆船
D.左舷受風(fēng)的帆船
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A.能見(jiàn)度良好時(shí)的互見(jiàn)
B.能見(jiàn)度不良時(shí)的互見(jiàn)
C.不論當(dāng)時(shí)的能見(jiàn)度如何,只要兩船互見(jiàn),該規(guī)則就適用
D.以上均不對(duì)
A.各向右轉(zhuǎn)
B.各向左轉(zhuǎn)
C.右舷受風(fēng)讓左舷受風(fēng)
D.左舷受風(fēng)船讓右舷受風(fēng)船
A.左舷受風(fēng)船
B.右舷受風(fēng)船
C.上風(fēng)船
D.以上都不確切
A.各自向右轉(zhuǎn)向
B.左舷受風(fēng)船給右舷受船讓路
C.右舷受風(fēng)船給左舷受風(fēng)船讓路
D.應(yīng)按特殊情況條款行事
A.保持高度戒備,避免盲目轉(zhuǎn)向
B.鳴放霧號(hào)
C.及早轉(zhuǎn)向
D.保向保速
當(dāng)一船聽(tīng)到他船的霧號(hào)顯示在本船正橫以前,除已斷定不存在碰撞危險(xiǎn)外,船舶應(yīng)當(dāng):()
Ⅰ、將航速減到能維持其航向的最小速度Ⅱ、減速Ⅲ、必要時(shí)停車、倒車、把船停住
A.Ⅰ、Ⅲ
B.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ
A.緊迫危險(xiǎn)
B.緊迫局面
C.碰撞危險(xiǎn)
D.碰撞
A.避免向左轉(zhuǎn)向
B.保向保速并判斷是否存在碰撞危險(xiǎn)
C.大幅度向右轉(zhuǎn)向
D.立即把航速減到能維持航向的最小速度,以利于確認(rèn)該船
A.將航速減到能維持航向的最小速度后,謹(jǐn)慎駕駛
B.緩速后謹(jǐn)慎駕駛
C.左轉(zhuǎn)向過(guò)他船尾
D.保向保速并鳴放霧號(hào)
A.將航速減到維持航向的最小速度
B.立即倒車,鳴三短聲
C.立即操滿舵使船舶進(jìn)入旋回
D.立即大幅度右轉(zhuǎn)
最新試題
有關(guān)放艇救助,下列說(shuō)法正確的是()。
船舶在救助遇難船舶上的人員或救生艇、救助艇上的人員時(shí),下列說(shuō)法不正確的是()。
一船發(fā)現(xiàn)另一船的兩桅燈的兩舷燈,應(yīng)認(rèn)為()
海上多船搜尋方式有()。I、擴(kuò)展方形方式;II、扇形方式;III、平行航線方式;IV、船舶與航空器協(xié)作方式。
船舶在緊急情況下,最優(yōu)先的措施是保證人命安全,因此,其應(yīng)當(dāng)遵循的原則為()
互見(jiàn)中,下列說(shuō)法正確的是()
一機(jī)帆并用的船舶駛近你船左舷時(shí),你應(yīng)()
船舶在救助遇難船舶上的人員或救生艇、救助艇上的人員時(shí),下列說(shuō)法不正確的是()。
下列構(gòu)成對(duì)遇局面的是()
有關(guān)卸載、移載脫淺,下列說(shuō)法不正確的是()。