A.船舶之間的責(zé)任條款
B.不應(yīng)妨礙條款
C.交叉局面條款
D.以上均不對(duì)
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A.右舷120度方向駛近的水面上的水上飛機(jī)
B.左舷120度方向駛近的水面上的水上飛機(jī)
C.正前方駛近的帆船
D.左舷60度方向駛近的水面上的潛水艇
A.你船應(yīng)避讓他船
B.他船應(yīng)避讓你船
C.他船不應(yīng)妨礙你船的航行
D.A和C正確
A.機(jī)動(dòng)船與機(jī)動(dòng)船交叉相遇
B.操限船與機(jī)動(dòng)船交叉相遇
C.限于吃水的船舶與限于吃水的船舶交叉相遇
D.A+C
A.機(jī)動(dòng)船與帆船之間
B.兩機(jī)動(dòng)船之間
C.機(jī)動(dòng)船與從事捕魚船之間
D.機(jī)動(dòng)船與失控船之間
A.互見中,一艘機(jī)動(dòng)船與一艘用機(jī)器推進(jìn)的從事捕魚的船舶航向相反致有構(gòu)成碰撞危險(xiǎn)時(shí)
B.互見中一艘操限船與一艘限于吃水的船舶對(duì)駛致有構(gòu)成碰撞危險(xiǎn)時(shí)
C.互見中,一限于吃水的船舶與一艘駛帆并懸掛有一尖頂朝下的圓錐體號(hào)型的船舶對(duì)駛致有構(gòu)成碰撞危險(xiǎn)時(shí)
D.A、B、C均成對(duì)遇局面
A.一艘機(jī)動(dòng)船與一艘用機(jī)器推進(jìn)的從事捕魚的船舶航向相反致有構(gòu)成碰撞危險(xiǎn)時(shí),應(yīng)執(zhí)行對(duì)遇局面條款
B.一艘操限船與一艘限于吃水的船舶對(duì)駛致有構(gòu)成碰撞危險(xiǎn)時(shí),應(yīng)執(zhí)行對(duì)遇局面條款
C.A和B均正確
D.A和B均不正確
A.各自保速向
B.等待對(duì)方行動(dòng)之后,再?zèng)Q定本船行動(dòng)
C.立即右轉(zhuǎn),并鳴放一短聲
D.立即左轉(zhuǎn),并鳴放二短聲
以下說法中正確的是()
①當(dāng)任意一船在前方發(fā)現(xiàn)他船前后桅燈成一直線,“對(duì)遇局面”規(guī)則開始適用
②當(dāng)任意一船在前方發(fā)現(xiàn)他船兩盞紅、綠舷燈時(shí),“對(duì)遇局面”規(guī)則開始適用。
A.①對(duì)
B.②對(duì)
C.①②都對(duì)
D.①②都不對(duì)
A.適用對(duì)遇條款
B.適用追越條款
C.適用交叉條款
D.A、B、C都不對(duì)
A.船首左右各一個(gè)羅經(jīng)點(diǎn)以內(nèi)
B.船首一個(gè)羅經(jīng)點(diǎn)范圍以內(nèi)
C.船首左右各半個(gè)羅經(jīng)點(diǎn)以內(nèi)
D.正船首方向
最新試題
棄船時(shí),應(yīng)由專人攜帶的重要船上文件包括:()I、航海日志;II、輪機(jī)日志;III、有關(guān)海圖
船舶在救助遇難船舶上的人員或救生艇、救助艇上的人員時(shí),下列說法不正確的是()。
當(dāng)兩機(jī)動(dòng)船對(duì)各處于本船首前方的他船是否存在“對(duì)遇局面”存有任何懷疑,應(yīng)如何采取行動(dòng)()
海上多船搜尋方式有()。I、擴(kuò)展方形方式;II、扇形方式;III、平行航線方式;IV、船舶與航空器協(xié)作方式。
有關(guān)候潮脫淺,下列說法不正確的是()
一機(jī)帆并用的船舶駛近你船左舷時(shí),你應(yīng)()
船舶在緊急情況下,最優(yōu)先的措施是保證人命安全,因此,其應(yīng)當(dāng)遵循的原則為()
交叉局面規(guī)則適用于互見中的下列哪種船舶之間?()
船舶在救助遇難船舶上的人員或救生艇、救助艇上的人員時(shí),下列說法不正確的是()。
互見中,下列說法正確的是()