A.事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、工程項(xiàng)目、企業(yè)名稱
B.事故發(fā)生的簡(jiǎn)要經(jīng)過(guò)、傷亡人員和直接經(jīng)濟(jì)損失的初步估計(jì)
C.事故發(fā)生原因的初步判斷
D.事故發(fā)生后采取的措施及事故控制情況
E.事故報(bào)告單位
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A.做出標(biāo)志
B.繪制現(xiàn)場(chǎng)簡(jiǎn)圖
C.寫出書面紀(jì)錄
D.妥善保存現(xiàn)場(chǎng)重要痕跡、物證
E.將物件擦拭好并放置安全處
A.由負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理的部門決定
B.予以關(guān)閉的行政處罰由負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理的部門報(bào)請(qǐng)縣以上人民政府按照國(guó)務(wù)院規(guī)定的權(quán)限決定
C.給予拘留的行政處罰由公安機(jī)關(guān)依照治安管理處罰條例的規(guī)定決定
D.有關(guān)法律、行政法規(guī)對(duì)行政處罰的決定機(jī)關(guān)另有規(guī)定的,依照其規(guī)定
E.由各地人民政府建設(shè)行政主管部門決定
A.易燃、易爆物品
B.有毒物品
C.易腐蝕物品
D.危險(xiǎn)化學(xué)品
E.放射性物品
A.知情權(quán)
B.建議權(quán)
C.獲得獎(jiǎng)勵(lì)權(quán)
D.申述權(quán)
E.緊急避險(xiǎn)權(quán)
A.現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查取證權(quán)
B.對(duì)安全生產(chǎn)違法作業(yè)當(dāng)場(chǎng)糾正權(quán)
C.查封、扣押行政強(qiáng)制措施權(quán)
D.責(zé)令緊急避險(xiǎn)權(quán)
E.依法行政處罰權(quán)
A.生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的安全生產(chǎn)保障
B.從業(yè)人員的權(quán)利和義務(wù)
C.安全生產(chǎn)的監(jiān)督和管理
D.安全生產(chǎn)管理人員的職責(zé)
E.違反《安全生產(chǎn)法》的法律責(zé)任
A.警告
B.罰款
C.罰金
D.沒(méi)收財(cái)產(chǎn)
E.責(zé)令停產(chǎn)停業(yè)
A.事故原因不清不放過(guò)
B.事故責(zé)任者沒(méi)有受到教育不放過(guò)
C.群眾沒(méi)有受到教育不放過(guò)
D.沒(méi)有防止事故擴(kuò)大的措施不放過(guò)
E.沒(méi)有防范措施不放過(guò)
A.質(zhì)量問(wèn)題
B.質(zhì)量事故
C.一般質(zhì)量事故
D.重大質(zhì)量事故
E.特大質(zhì)量事故
A.項(xiàng)目法人制度
B.主體資格管理制度
C.技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)制度
D.招標(biāo)投標(biāo)制度
E.合同管理制度
最新試題
2014年全國(guó)城鎮(zhèn)居民人均可支配收入為28844元,根據(jù)2010年《國(guó)務(wù)院關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)企業(yè)安全生產(chǎn)工作的通知》,本次事故每位因公死亡員工應(yīng)該發(fā)放的工亡補(bǔ)助金和喪葬補(bǔ)助金兩項(xiàng)費(fèi)用合計(jì)大約為()元。
根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》規(guī)定,改起事故由()級(jí)人民政府直接組織事故調(diào)查或授權(quán)委托有關(guān)部門調(diào)查。
施工單位應(yīng)當(dāng)自施工起重機(jī)械和整體提升腳手架、模板等自升式假設(shè)設(shè)施驗(yàn)收合格之日起15日內(nèi),向建設(shè)行政主管部門或者其他有關(guān)部門登記。
根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》規(guī)定該起事故的等級(jí)屬于()。
特種設(shè)備進(jìn)行改造、修理,按照規(guī)定需要變更使用登記的,可以辦理變更登記,可繼續(xù)使用。
負(fù)責(zé)特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門實(shí)施安全監(jiān)督檢查時(shí),應(yīng)當(dāng)有三名以上特種設(shè)備安全監(jiān)察人員參加,并出示有效的特種設(shè)備安全行政執(zhí)法證件。
駕駛?cè)笋{駛的無(wú)牌機(jī)動(dòng)車機(jī)件不合格,致使車輛在行進(jìn)過(guò)程不能有效地進(jìn)行制動(dòng),且在車輛制動(dòng)失效后,未能采取正確、妥善的操作進(jìn)行處理,致使車輛側(cè)翻,是導(dǎo)致事故發(fā)生的直接原因。
建設(shè)、施工、監(jiān)理等單位的安全管理制度落實(shí)不到位是導(dǎo)致這起事故發(fā)生的間接原因。
這次事故由縣區(qū)一級(jí)安監(jiān)部門負(fù)責(zé)組織調(diào)查。
根據(jù)《生產(chǎn)安全事故和調(diào)查處理?xiàng)l例》規(guī)定,事故單位負(fù)責(zé)人應(yīng)直向省一級(jí)安監(jiān)部門和相關(guān)職能部門報(bào)告。