A.停止不轉(zhuǎn)
B.左傳
C.右轉(zhuǎn)
D.連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)
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A.推動(dòng)舵機(jī)舵柄
B.直接轉(zhuǎn)動(dòng)舵葉
C.控制液壓舵機(jī)的變量泵工作
D.控制液壓舵機(jī)電力開關(guān)工作
A.操動(dòng)舵輪反轉(zhuǎn)
B.關(guān)閉變量泵停止供油
C.手動(dòng)控制移動(dòng)桿復(fù)位
D.經(jīng)反饋?zhàn)冯S桿拉動(dòng)浮動(dòng)桿復(fù)位
A.駕駛室
B.機(jī)艙
C.舵機(jī)間
D.尾樓內(nèi)
A.舵柄轉(zhuǎn)動(dòng)
B.液壓油泵排吸油
C.舵機(jī)正轉(zhuǎn)，反轉(zhuǎn)或停止
D.舵機(jī)電動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)
A.大于極限舵角的舵角
B.壓舵
C.跑舵
D.急舵
動(dòng)液壓舵機(jī)的種類有（）。
①齒輪式；
②柱塞式；
③轉(zhuǎn)葉式。
A.①②
B.②③
C.①③
D.①～③
液壓操舵裝置控制系統(tǒng)由發(fā)送器和受動(dòng)器組成，其中（）。
①發(fā)送器在駕駛臺將操舵信息傳輸給受動(dòng)器；
②受動(dòng)器設(shè)在舵機(jī)間接受操舵信息；
③補(bǔ)給閥和旁通閥均是發(fā)送器的構(gòu)件。
A.①②
B.①③
C.②③
D.①②③
A.一根導(dǎo)線
B.機(jī)械桿
C.一組充滿甘油和水液體的連通器
D.無線電發(fā)送器
電動(dòng)操舵裝置特點(diǎn)（）。
①結(jié)構(gòu)簡單；
②操作方便；
③工作可靠；
④適用于大、中型船舶使用。
A.①～③
B.②③④
C.①③④
D.①②④
A.操舵裝置控制系統(tǒng)
B.轉(zhuǎn)舵裝置
C.液壓操舵裝置
D.舵角信號發(fā)送器
最新試題
為防止在操舵時(shí)舵角太大而超過有效舵角，舵角限位器通常可設(shè)在（）。①舵機(jī)上；②舵扇上；③舵柱上；④駕駛室內(nèi)。
影響舵效的主要因素是（）。①舵角大?。虎诹鹘?jīng)舵面的流速；③船的轉(zhuǎn)動(dòng)余速；④風(fēng)流、淺水等海況；⑤舵機(jī)性能。
舵葉上開有繩孔和凹槽其主要作用是（）
舵設(shè)備做系泊試驗(yàn)前應(yīng)查看（）。Ⅰ，零部件材料的檢查報(bào)告；Ⅱ，舵葉密性試驗(yàn)報(bào)告；Ⅲ，舵機(jī)整體裝配驗(yàn)收報(bào)告；Ⅳ，舵葉設(shè)計(jì)報(bào)告；Ⅴ，操舵設(shè)備及傳動(dòng)裝置的安裝質(zhì)量及完整性檢查的驗(yàn)收報(bào)告。
影響舵效的主要因素是（）。①舵角大小；②操舵舵輪速度；③船的轉(zhuǎn)動(dòng)慣性及縱橫傾；④風(fēng)流、淺水等海況；⑤舵機(jī)的性能。
上舵承是由止推滾珠軸承和垂直滑動(dòng)軸承組成，其中垂直滑動(dòng)軸承是承受（）
流線型舵為了獲得浮力，減小軸承的壓力，流線型舵采用（）
舵承作用是（）。①支撐舵機(jī)；②支持舵桿；③支承舵重量；④保證船體水密。
舵頭是指（）。
舵葉上部和下部開有小孔并配有不銹螺栓塞，其作用是（）。