A.在工作過(guò)程中不可將測(cè)量成果與現(xiàn)場(chǎng)對(duì)照
B.不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)錯(cuò)誤和遺漏的地方
C.儀器較為笨重
D.測(cè)量繪圖員工作太不集中
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A.導(dǎo)線
B.角度
C.水準(zhǔn)點(diǎn)
D.地形點(diǎn)
A.北端
B.南端
C.西端
D.東端
A.1/2000
B.1/3000
C.1/4000
D.1/5000
A.對(duì)點(diǎn)、精平、定向
B.對(duì)點(diǎn)、整平、定向
C.精平、粗平、定向
D.對(duì)中、粗平、精平、定向、對(duì)點(diǎn)
A.絕對(duì)精度
B.相對(duì)精度
C.測(cè)量平差
D.一般精度
A.聯(lián)系誤差
B.貫通誤差
C.豎井誤差
D.都不是
A.±15
B.±30
C.±60
D.±90
A.重疊
B.平行
C.垂直
D.相交
A.橫軸
B.豎軸
C.旋轉(zhuǎn)軸
D.視準(zhǔn)軸
A.豎直距離和角度
B.水平距離和角度
C.水平距離和高差
D.豎直距離、角度和高差
最新試題
線路縱斷面圖上的縱坐標(biāo)比例尺一般比橫坐標(biāo)比例尺小。
標(biāo)準(zhǔn)鋼卷尺的示值誤差用激光干涉儀檢定,檢定臺(tái)全長(zhǎng)應(yīng)不少于5m。
水準(zhǔn)測(cè)量是高程測(cè)設(shè)最快捷方便的方法。
根據(jù)線路中平測(cè)量的成果可以繪制線路的橫斷面圖。
道路橫斷面的寬度應(yīng)滿足路基、排水設(shè)計(jì)、附屬物設(shè)置等需要。
鉛垂線和垂直線是同一個(gè)概念。
在半徑為10km范圍內(nèi)進(jìn)行距離的測(cè)量時(shí),可以不必考慮地球曲率的影響。
下列關(guān)于測(cè)繪內(nèi)業(yè)場(chǎng)所設(shè)備擺放正確的是()。
GNSS差分信號(hào)可以簡(jiǎn)單地理解為各類觀測(cè)量的“改正數(shù)”,其目的是提高定位精度。
水準(zhǔn)儀只可以用來(lái)測(cè)量高差。