單項(xiàng)選擇題區(qū)間軌道電路一般采用()絕緣。
A.機(jī)械
B.電氣
C.膠結(jié)
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1.單項(xiàng)選擇題DS6-K5B 系統(tǒng)FIO7P 板上有()對(duì)ET 回線的光纜接口。
A.1
B.2
C.3
D.4
2.單項(xiàng)選擇題為保證供電系統(tǒng)安全,用戶總開(kāi)關(guān)保護(hù)的整定值容量必須()上一級(jí)保護(hù)的定值,不準(zhǔn)隨意增大開(kāi)關(guān)定值容量。
A.大于
B.等于
C.小于
D.約等于
3.單項(xiàng)選擇題DS6-K5B 系統(tǒng)控顯雙機(jī)每一臺(tái)內(nèi)安裝了()INIO 通信卡。
A.兩塊
B.一塊
C.三塊
D.四塊
4.單項(xiàng)選擇題()設(shè)備不屬于列控地面設(shè)備。
A.ZPW-2000A
B.LEU
C.TCC
D.CTC
5.單項(xiàng)選擇題高鐵ZPW-2000A 軌道電路發(fā)送器正常工作條件:()選頻條件“-1”或“-2”。
A.有且只有一個(gè)
B.12種
C.8種
D.18種
6.單項(xiàng)選擇題高鐵ZPW2000A 軌道電路中補(bǔ)償電容容值為()μF。
A.25
B.40
C.60
D.80
7.單項(xiàng)選擇題CSM 站機(jī)軟件界面中含()。
A.實(shí)時(shí)報(bào)警區(qū)
B.操作區(qū)
C.聯(lián)網(wǎng)區(qū)
D.設(shè)備連接區(qū)
8.單項(xiàng)選擇題向車(chē)載設(shè)備傳輸定位信息、線路參數(shù)、臨時(shí)限速等信息的是()。
A.應(yīng)答器
B.軌道電路
C.TCC
D.RBC
9.單項(xiàng)選擇題三相交流轉(zhuǎn)轍機(jī)室內(nèi)繼電器器材中FBJ 名稱為()
A.定位表示繼電器
B.反位表示繼電器
C.定位操縱繼電器
D.反位操縱繼電器
10.單項(xiàng)選擇題在衰耗器塞孔測(cè)試發(fā)送器發(fā)送電源電壓時(shí),應(yīng)使用移頻表()檔位。
A.交直流
B.ZPW2000
C.25/50周
D.國(guó)內(nèi)移頻
最新試題
機(jī)械絕緣節(jié)空芯線圈作用與電氣空芯線圈相同,都是起到電氣隔離的作用。()
題型:判斷題
CSM 系統(tǒng)不能進(jìn)行遠(yuǎn)程診斷。()
題型:判斷題
道岔組合中“1道岔啟動(dòng)繼電器的復(fù)式繼電器”用()表示。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
ZYJ7型電動(dòng)液壓轉(zhuǎn)轍機(jī)使用的是直流電機(jī)。()
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維護(hù)工作站子系統(tǒng)是CSM 系統(tǒng)組成的一部分。()
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現(xiàn)場(chǎng)維修中可以隨意調(diào)整 ZDJ9 型電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)摩擦力。()
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下列轉(zhuǎn)轍機(jī)使用三相交流電機(jī)的是()。
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CSM 系統(tǒng)對(duì)ZPW2000區(qū)間移頻發(fā)送器采集()等信息。
題型:多項(xiàng)選擇題
日本的ATC 系統(tǒng)是當(dāng)今世界高鐵運(yùn)行控制系統(tǒng)之一。()
題型:判斷題
鎖舌是鉤型外鎖閉器的組成部分。()
題型:判斷題