A.建設(shè)單位
B.設(shè)計(jì)單位
C.監(jiān)理單位
D.咨詢單位
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A.建設(shè)單位
B.施工單位
C.設(shè)計(jì)單位
D.監(jiān)理單位
A.頂梁→拆臨時(shí)支垛→落梁就位→安裝支座→安裝附屬設(shè)備
B.頂梁→安裝支座→落梁就位→拆臨時(shí)支垛→安裝附屬設(shè)備
C.頂梁→拆臨時(shí)支垛→安裝支座→落梁就位→安裝附屬設(shè)備
D.頂梁→落梁就位→拆臨時(shí)支垛→安裝支座→安裝附屬設(shè)備
A.以直股基本軌為基準(zhǔn)股,先直股后側(cè)股
B.以側(cè)股尖軌為基準(zhǔn)股,先直股后側(cè)股
C.以直股基本軌為基準(zhǔn)股,先側(cè)股后直股
D.以側(cè)股尖軌為基準(zhǔn)股,先側(cè)股后直股
A.單位工程不合格
B.轉(zhuǎn)包或違法分包工程
C.嚴(yán)重污染或破壞環(huán)境
D.行賄受賄等違反廉政紀(jì)律的行為
E.發(fā)生重大及以上安全事故
A.合同履約
B.管理行為
C.質(zhì)量行為
D.實(shí)體質(zhì)量
E.標(biāo)準(zhǔn)化管理
A.特級(jí)資質(zhì)施工企業(yè)
B.一級(jí)資質(zhì)施工企業(yè)
C.二級(jí)資質(zhì)施工企業(yè)
D.施工總承包聯(lián)合體
E.特級(jí)資質(zhì)企業(yè)的子公司
A.合同履行
B.現(xiàn)場(chǎng)行為
C.工程質(zhì)量
D.安全管理
E.標(biāo)準(zhǔn)化管理
A.高風(fēng)險(xiǎn)隧道
B.高陡邊坡
C.臨近既有線施工
D.鋪軌架梁工程
E.涉及既有高速鐵路施工
A.組織機(jī)構(gòu)
B.施工方案
C.物資準(zhǔn)備
D.應(yīng)急程序
E.人員財(cái)產(chǎn)救援措施
A.分部工程
B.分項(xiàng)工程
C.工藝復(fù)雜的工程
D.技術(shù)難度大的工程
E.單位工程
最新試題
針對(duì)事件3,施工單位還應(yīng)采取哪些地質(zhì)預(yù)報(bào)方法?
根據(jù)事件4關(guān)于無砟軌道施工方案的不妥之處,給出正確做法。
逐項(xiàng)判斷事件2中路堤施工方案要點(diǎn)是否正確。如不正確,給出正確做法。
事件4中,針對(duì)過渡段施工做法的不妥之處,給出正確的做法。
本項(xiàng)工程劃分為幾個(gè)工區(qū)合適?各工區(qū)擔(dān)負(fù)的施工任務(wù)是什么?
根據(jù)事件1,在竣工時(shí)問不變的情況下,如何調(diào)整施工方案以確保工程按期完成(列舉兩個(gè)方案)?
鐵路信號(hào)系統(tǒng)設(shè)備模擬試驗(yàn)的內(nèi)容有()。
根據(jù)背景資料,應(yīng)先向哪個(gè)方向架梁?并說明理由。
鐵路橋梁每次頂進(jìn)前,應(yīng)檢查的事項(xiàng)有()。
采用小導(dǎo)管超前支護(hù)的正確做法是()。