A.計(jì)算機(jī)軟件控制下的功能平衡
B.計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)控制下的
C.計(jì)算機(jī)流程與物流經(jīng)理兼容的
D.物流經(jīng)理分級(jí)垂直式
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A.建立銷售網(wǎng)絡(luò),經(jīng)營產(chǎn)品銷售
B.直接控制產(chǎn)品銷售
C.控制分銷主體
D.間接控制銷售
A.運(yùn)行時(shí)間成本
B.消耗成本
C.運(yùn)行線路
D.運(yùn)行組織機(jī)構(gòu)
A.污染社會(huì)化
B.重工業(yè)危機(jī)
C.環(huán)保成本效應(yīng)
D.環(huán)境經(jīng)濟(jì)的要求
A.流通
B.加工
C.制造
D.資源
A.輸出商品
B.輸入物料及相關(guān)功能運(yùn)作
C.轉(zhuǎn)換加工
D.再生資源回收
A.成本
B.生產(chǎn)率
C.客戶服務(wù)
D.資產(chǎn)
A.負(fù)反饋控制方式
B.前反饋控制方式
C.實(shí)時(shí)控制方式
D.復(fù)合控制方式
A.GPS
B.磁懸浮列車
C.自動(dòng)立體式倉庫
D.機(jī)器人、機(jī)械手
A.物流系統(tǒng)是一個(gè)單獨(dú)的系統(tǒng),可以作為一個(gè)整體單獨(dú)存在
B.物流系統(tǒng)存在一定的目標(biāo)
C.構(gòu)成物流系統(tǒng)的各種要素達(dá)到最優(yōu),即可使得整個(gè)物流系統(tǒng)達(dá)到最優(yōu)
D.物流系統(tǒng)按一定標(biāo)準(zhǔn)可分為供應(yīng)物流、銷售物流和第三方物流
A.整體性、層次性、相關(guān)性、目的性、適應(yīng)性
B.整體性、最優(yōu)性、相關(guān)性、目的性、適應(yīng)性
C.整體性、層次性、集成性、目的性、適應(yīng)性
D.整體性、最優(yōu)性、集成性、目的性、適應(yīng)性
最新試題
()不是生產(chǎn)物流的特點(diǎn)。
企業(yè)物流()是為了實(shí)現(xiàn)物流各項(xiàng)作業(yè)功能的效率化,通過各項(xiàng)作業(yè)功能的有機(jī)結(jié)合而增進(jìn)物流整體效率化的統(tǒng)一體。
物流系統(tǒng)是由物流各要素組成并使物流總體具有()功能的綜合體。
現(xiàn)代生產(chǎn)物流是把()看成一個(gè)整體,從而謀求整體優(yōu)化和高效。
物流系統(tǒng)最直接的衡量是()。
生產(chǎn)物流存在于()類型企業(yè)中。
()不是生產(chǎn)物流的作用。
物流系統(tǒng)的輸入包括()
就物流系統(tǒng)而言,運(yùn)輸要素有:()。
在物流系統(tǒng)的一般要素中,()是核心要素。